各社がそろってライバル視　「ホンダN-BOX」はどこがどうスゴイのか!? の画像

1/82019年も、登録車も含めた販売台数ランキングで1位となった「ホンダN-BOX」。同年10月には安全装備の強化を中心とした仕様変更を実施するなど、盤石の構えだ。

2/8新型「ダイハツ・タント」は2019年の販売ランキングで2位に輝いた。11月には月間販売台数で首位に立ったものの、通年では「N-BOX」に遠く及ばず。

3/8現行型「スズキ・スペーシア」は2017年末にデビュー。2018年は販売ランキング2位だったが、2019年は「タント」に抜かれてしまった。

4/82011年にデビューした先代「ホンダN-BOX」。当初はNとBとの間の「-」がなく、「N BOX」と表記されていた。

5/8初代「N-BOX」の開発を主導した浅木泰昭氏。現在はHRD Sakuraのセンター長としてホンダのF1活動を率いている。（写真=峰 昌宏）

6/8「スペーシア」の派生モデルである「スペーシア ギア」。SUV的な見た目が特徴だ。

7/82020年3月19日に発売予定の日産の新型軽スーパーハイトワゴン「ルークス」。「デイズ ルークス」の後継モデルであり、先々代と同じルークスの名で出直すこととなった。

8/8「日産ルークス」の姉妹モデルとなる「三菱eKスペース」と「eKクロス スペース」（写真）も2020年3月19日に発売予定。