いよいよ本格始動！ 新型「ヤリス」に見る“トヨタのベストセラー戦略” の画像

1/72020年2月に国内販売がスタートした新型「トヨタ・ヤリス」。現在は3種類のパワートレインをそろえ、全18グレードがラインナップされている。

2/7新型「ヤリス」のカットモデル。基本的なメカニズムが異なるモデルも含め、ヤリスの名を持つ車種は増えつつある。

3/7トヨタの新型SUV「ヤリスクロス」は、2020年秋の発売が予定されている。プラットフォームは「ヤリス」と共通でヤリス名も添えられてはいるが、ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4180×1765×1560mmと、ヤリスよりもひと回り大きい。

4/7こちらは、ダイハツが開発を担当したコンパクトSUV「トヨタ・ライズ」。2020年5月の“通称名別の販売実績”で「ヤリス」に次ぐ2位となるなど、好調なセールスを見せている。今後は「ヤリスクロス」も加わり、トヨタのSUVラインナップは一段と強固なものになる。

5/7初代「トヨタ・ヴィッツ」のプラットフォームを使って開発された、トールワゴン「ファンカーゴ」（1999年）。これに似た背の高いモデルが、新型「ヤリス」の派生車種として出てくるはずだ。

6/7スポーツモデル「GRヤリス」は、WRC（世界ラリー選手権）のホモロゲーション取得を目的につくられた。国内での発売時期は2020年9月になる見込み。

7/7「ヤリス」ファミリーの顔ぶれからは、入念に計画されたトヨタの戦略が見えてくる。車名はどうあれ、ヤリスと基本部分を共通化した魅力的な新型車の登場を期待したい。