“クラシック”はカネになる？　これがスポーツカービジネスの新たな道 の画像

1/8ポルシェの限定車「911タルガ4Sヘリテージデザインエディション」。新型「911タルガ4S」をベースに、1950年代～60年代初頭のデザインを思わせるドレスアップが施されている。

2/8「ポルシェ911タルガ4Sヘリテージデザインエディション」の国内価格は、「911タルガ4S」の556万円高となる2616万円。特別感を醸す一台、高いか、安いか？

3/8リアには特別な限定車であることを示すエンブレムも添えられる。

4/8「911タルガ4Sヘリテージデザインエディション」をリリースするにあたり、ポルシェはあえて、こうした“古くさい背景”の写真を用意した。その違和感のなさから、ポルシェのカスタマイズは成功したといえそうだ。

5/8「911タルガ4Sヘリテージデザインエディション」のメーターパネル。計器の意匠・配色などでも往時のムードが演出されている。

6/8“むかしのイメージ”といえば、ランボルギーニも名車「ミウラ」をモチーフにした限定車「アヴェンタドール ミウラ オマージュ」を2016年にリリースしている。商業的には大成功で、発売時には完売状態だった。

7/8クラシカルデザインを強みとする商品の提案は、モーターサイクルの世界でもしばしば見られる。写真は「BMW R nineTアーバンG/S」（2016年）。1980年代に活躍した「BMW R80G/S」をイメージしたデザインが与えられている。

8/8「911タルガ4Sヘリテージデザインエディション」（写真左）は8段AT仕様のみで、伝統的なMT車は用意されない。日本仕様では、右ハンドルのほか左ハンドルも選べる。