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  • 2020年モデルのトップモデルが有機EL搭載のCN-F1X10BLD。ひとつ下位の有機EL・DVDモデル(CN-F1X10LD)も狭額縁、すなわち縁いっぱいまで表示パネルが占める格好良さを見せる。

    2/102020年モデルのトップモデルが有機EL搭載のCN-F1X10BLD。ひとつ下位の有機EL・DVDモデル(CN-F1X10LD)も狭額縁、すなわち縁いっぱいまで表示パネルが占める格好良さを見せる。

  • 表示パネル側と背面を同時に見る。背面が一部盛り上がっているのは2DINスペースに埋め込んだ本体から支持する部分。

    3/10表示パネル側と背面を同時に見る。背面が一部盛り上がっているのは2DINスペースに埋め込んだ本体から支持する部分。

  • 10V型の大画面ナビというと、とてつもなく大柄な筐体を想像するかもしれないが、CN-F1X10BLDは狭額縁をうたうほどディスプレイのフレームが小さいので、予想以上にコンパクトに感じる。
	オープン価格(市場想定価格:21万円)

    4/1010V型の大画面ナビというと、とてつもなく大柄な筐体を想像するかもしれないが、CN-F1X10BLDは狭額縁をうたうほどディスプレイのフレームが小さいので、予想以上にコンパクトに感じる。
    オープン価格(市場想定価格:21万円)

  • 有機ELとWVGAディスプレイの描画能力の違いを一画面の中で比較したもの。上は黒の表現の違い。画面左側の従来モデルと右の有機ELモデルでは宇宙空間の描き方がまったく異なる。地球と宇宙の境目にある淡い光など従来モデルでは見えていない。

    5/10有機ELとWVGAディスプレイの描画能力の違いを一画面の中で比較したもの。上は黒の表現の違い。画面左側の従来モデルと右の有機ELモデルでは宇宙空間の描き方がまったく異なる。地球と宇宙の境目にある淡い光など従来モデルでは見えていない。

  • 真上から新旧モデルのディスプレイの厚みを比較する。写真左側の2019年モデルと比較すると、右側の新型はほとんど半分の薄さ(最薄部4.7mm)しかない。いずれもディスプレイ部分のみでアーム取り付け台座部分は写っていない。

    6/10真上から新旧モデルのディスプレイの厚みを比較する。写真左側の2019年モデルと比較すると、右側の新型はほとんど半分の薄さ(最薄部4.7mm)しかない。いずれもディスプレイ部分のみでアーム取り付け台座部分は写っていない。

  • こちらはディスプレイを斜めに見たときの鮮明度の違い。視野角がほぼ180度の有機ELモデル(写真右)では正面で見るのと変わらないほど鮮やかで、これも従来モデルとの違いは明らかだ。

    7/10こちらはディスプレイを斜めに見たときの鮮明度の違い。視野角がほぼ180度の有機ELモデル(写真右)では正面で見るのと変わらないほど鮮やかで、これも従来モデルとの違いは明らかだ。

  • 従来モデルで地図画面が読みにくいと感じたことは一度もないが、両者の細部を拡大してみると、写真右の有機ELモデルはコントラストがはっきりしているので、文字、ランドマークなどがより明瞭なのがわかる。

    8/10従来モデルで地図画面が読みにくいと感じたことは一度もないが、両者の細部を拡大してみると、写真右の有機ELモデルはコントラストがはっきりしているので、文字、ランドマークなどがより明瞭なのがわかる。

  • 同時新登場の専用ドライブレコーダー「CA-DR03 HDT」は前後2カメラ仕様。どちらも必要最小限の大きさで装着時の視界妨げを極力抑える。

    9/10同時新登場の専用ドライブレコーダー「CA-DR03 HDT」は前後2カメラ仕様。どちらも必要最小限の大きさで装着時の視界妨げを極力抑える。

  • ドライブレコーダー「CA-DR03 HDT」で撮影した映像はディスプレイで前後同時に、なおかつ撮影地点の地図を横に表示しながら見えるのでとても便利。10V型の大画面、かつ高精細だからできる芸当だ。

    10/10ドライブレコーダー「CA-DR03 HDT」で撮影した映像はディスプレイで前後同時に、なおかつ撮影地点の地図を横に表示しながら見えるのでとても便利。10V型の大画面、かつ高精細だからできる芸当だ。

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webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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