“技術の日本”に黄信号!?　「トヨタがZF＋モービルアイのADAS採用」の報に嘆息したワケ の画像

1/10独ZFは世界第5位のグローバルな自動車部品メーカーであり、モービルアイの技術を用いた車載カメラを、多数の自動車メーカーに納入している。

2/10「プロパイロット2.0」を搭載した「日産スカイライン」のマイナーチェンジモデル。2019年7月に発表された。

3/10日産自動車はモービルアイの「EyeQ4」を組み込んだZFの3眼カメラを「プロパイロット2.0」に採用している。

4/102020年2月に発売された、現行型「ホンダ・フィット」。

5/10ホンダは現行型「フィット」からADASにモービルアイの「EyeQ4」を採用し始めた。

6/10自動緊急ブレーキを自転車や夜間の歩行者にも対応させ、車線トレース機能が追加された第2世代の「Toyota Safety Sense」。2018年1月に「トヨタ・アルファード／ヴェルファイア」から導入された。

7/10トヨタ自動車が現行の「Toyota Safety Sense」に採用している東芝デバイス＆ストレージの「Visconti 4」。

8/10トヨタ自動車が採用を決めたモービルアイの「EyeQ4」。

9/10トヨタの次世代ADASが搭載された「レクサスLS」（左）と「トヨタ・ミライ」（右）。2021年4月に発売された。

10/10「アイサイトX」を搭載した現行型「スバル・レヴォーグ」。その車載カメラは、日立オートモティブシステムズ製からスウェーデンのオートリブ製に変更された。