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1/15ホンダNSXタイプS
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2/15「NSXタイプS」の特徴を説明する本田技研工業の水上 聡氏。
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3/15新色の「カーボンマットグレー・メタリック」はホンダ初のマットカラー。10台限定で設定される69万3000円の有償色である。
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4/15「NSXタイプS」の販売台数はグローバルで350台。日本向けは30台の限定となる。
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5/15パワーユニットやシャシー、エアロダイナミクスの改良により、動力性能の向上が図られている。
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6/15「NSXタイプS」のインストゥルメントパネルまわり。
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7/15内装色は3種類から選択可能だ。
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8/15エンジンルームでは、赤いセンターカバーが目を引く。
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9/15エンジンはターボなど補器類の改良により、22PSの出力向上を実現。
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10/15フロントのツインモーターユニットは、加速性能向上のためにローギアード化された。
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11/15サスペンションでは磁性流体ダンパーの制御に用いる電力量を増大。減衰力の変化の幅を拡大した。
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12/15「NSXタイプS」専用の「ピレリPゼロ」タイヤと、新設計の鍛造アルミホイール。
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13/15バッテリーの出力向上と使用可能容量のアップは、EV走行時の加速レスポンス向上や、EV走行領域の増大に寄与している。
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14/15新デザインのフロント／リアセクションは、空力性能の向上やパワートレインの冷却性の改善を意図したものだ。
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15/15「NSXタイプS」は、2022年7月の発売が予定されている。
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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