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ホンダが新型「ヴェゼル モデューロX」のコンセプトモデルを初披露【東京オートサロン2022】 【ニュース】 の画像

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  • ホンダ・ヴェゼルe:HEVモデューロXコンセプト

    1/9ホンダ・ヴェゼルe:HEVモデューロXコンセプト

  • 「ヴェゼルe:HEVモデューロXコンセプト」のフロントフェイス。ベース車とは専用のエアロバンパーやフロントグリル、ブラック加飾のLEDヘッドランプなどで差異化されている。

    2/9「ヴェゼルe:HEVモデューロXコンセプト」のフロントフェイス。ベース車とは専用のエアロバンパーやフロントグリル、ブラック加飾のLEDヘッドランプなどで差異化されている。

  • ボディーサイドではボディー同色とされたフェンダーアーチプロテクターやサイドロワガーニッシュが目を引く。

    3/9ボディーサイドではボディー同色とされたフェンダーアーチプロテクターやサイドロワガーニッシュが目を引く。

  • リアまわりでは、専用エアロバンパーやブラック塗装のテールゲートスポイラー、ダーククロームのエンブレムの採用などが特徴となる。

    4/9リアまわりでは、専用エアロバンパーやブラック塗装のテールゲートスポイラー、ダーククロームのエンブレムの採用などが特徴となる。

  • 開発を担当したホンダアクセスの開発部NVD2ブロックチーフエンジニア湯沢峰司氏。ブラック加飾のLEDヘッドランプやフロントグリルは「ヴェゼルe:HEVモデューロX」の専用アイテムとなる。

    5/9開発を担当したホンダアクセスの開発部NVD2ブロックチーフエンジニア湯沢峰司氏。ブラック加飾のLEDヘッドランプやフロントグリルは「ヴェゼルe:HEVモデューロX」の専用アイテムとなる。

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  • 星形を基調としたスポークデザインのホイールも「モデューロX」の専用アイテム。タイヤのグリップ力を最大限に引き出すという専用チューンのサスペンションが採用されている。

    6/9星形を基調としたスポークデザインのホイールも「モデューロX」の専用アイテム。タイヤのグリップ力を最大限に引き出すという専用チューンのサスペンションが採用されている。

  • フロントバンパー下部は、「エアロスロープ」と呼ばれる独特の形状になっている。設計・実走・改修を繰り返し、空力性能を磨き上げたという。

    7/9フロントバンパー下部は、「エアロスロープ」と呼ばれる独特の形状になっている。設計・実走・改修を繰り返し、空力性能を磨き上げたという。

  • 本革巻きステアリングホイール、パワースイッチが「モデューロX」の専用アイテムとなる。

    8/9本革巻きステアリングホイール、パワースイッチが「モデューロX」の専用アイテムとなる。

  • ブラックを基調とした「モデューロX」専用となるシートデザインを採用。現在も引き続き車両開発が行われており、正式発売時には変更されている場合もある。

    9/9ブラックを基調とした「モデューロX」専用となるシートデザインを採用。現在も引き続き車両開発が行われており、正式発売時には変更されている場合もある。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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