ファンがどよめくFUNな一台　「マツダ・ロードスター990S」は買いなのか？ の画像

1/92021年12月16日に発表された、「マツダ・ロードスター」の特別仕様車「990S」。

2/9バネ下重量の軽減が図られ、より軽快な走りを実現したといわれる特別仕様車「ロードスター990S」。990kgというカタログ上の車重は、既存のベーシックモデル「S」と同値となっている。

3/9「マツダ・ロードスター990S」のインテリア。トランスミッションは6段MTのみで、ATは設定されていない。

4/9「ロードスター990S」のエアコン吹き出し口のベゼルは、ブルー／ピアノブラックでドレスアップされている。

5/9「ロードスター990S」には、RAYS製の鍛造16インチアルミホイールが標準装備される。フロントには、ブレンボの大径ベンチレーテッドディスク＆対向4ピストンキャリパーが備わる。

6/9こちらは「ロードスター990S」用のディーラーオプション。ブルーステッチ／刺しゅう入りの専用フロアマット。

7/92021年12月16日に発表された製品改良を機に、「ロードスター」全車に搭載された「KPC（キネマティック・ポスチャー・コントロール）」。Gが強めにかかるようなコーナリングにおいて、リア内輪に微弱な制動をかけることでロールを抑え、車体の浮き上がりを抑制するという技術である。画像は左がKPC装着車のコーナリングイメージで、右が非装着車のもの。

8/9「KPC」は後輪左右の回転速度差から旋回状態を検知し、これに応じてリニアに作動。ハードな走行になればなるほど車体の浮き上がりが軽減されるという。ソフトウエア上での制御デバイスであるため、搭載しても車重が増加しないというのも、同システムのメリットとされている。

9/9「ダークブルー」のほろも、「ロードスター990S」の特別装備のひとつ。ボディーカラーは2タイプの白を含む全7色がラインナップされる。