ポルシェの飽くなき拡大路線　この先どうなっていく？ の画像

1/7歴史的スポーツカー「911」をイメージリーダーに、MRモデルの「718ボクスター／ケイマン」やSUV「マカン」「カイエン」、電気自動車「タイカン」など、さまざまな車種を用意するポルシェ。グレードの違いまでカウントすると、現在国内で展開しているラインナップは80種類ほどになる。

2/7「911」は自他ともに認めるポルシェの象徴だが、決して”稼ぎ頭”ではない。セールスの功労者は、他の多くのブランドと同様にSUVである。写真は、ブラックまたはダークカラーのドレスアップを特徴とする高性能モデル「911カレラGTS」。

3/72022年2月に国内で予約受注がスタートしたばかりの「911エディション50Yポルシェデザイン」（写真）は、ポルシェデザインの設立50周年を記念して設定されたモデル。近年では、こうした特別仕様車や限定車も多くなっている。

4/7「911」シリーズに限っても、国内で選べるバリエーションは今や20種類以上となっている。価格についても、最も廉価な「911カレラ」で1429万円と、なかなか。2000万円級もざらである。

5/7売れ筋のSUV「マカン」にはこのほど、往年の「911 T」ゆずりの車名を持つ「マカンT」が設定された。価格は840万円。

6/7こちらは「タイカン クロスツーリスモ」。BEVの「タイカン」が出たと思ったら、シューティングブレークのような車形でオフロードテイストを醸し出す派生モデルも投入する。ラインナップ拡大の勢いは、この先も弱まりそうにない。

7/72021年10月、ポルシェは千葉県木更津市に複合型のブランド体験施設「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京」をオープンした。そのテストコースに急斜面を持つオフロードエリアが含まれることからも、現在の車種展開が多様であることがわかる。