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1/13トヨタbZ4X
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2/13長いホイールベースと短いオーバーハングが印象的な「bZ4X」。エクステリアでは先進感とSUVらしい力強さの融合が表現されている。
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3/13インテリアは、ステアリングホイールのリムより上方に見るメーターパネルや、大型のセンターモニターが特徴的。
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4/13前後シート間距離は1000mm。室内の広さもセリングポイントのひとつとされている。
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5/13開口部の広い荷室。積載容量は後席を倒すことで拡大できる。
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6/13「bZ4X」の市場展開について説明する、トヨタ自動車の前田昌彦 執行役員副社長。下取りを含むコスト面で安心して乗ってもらえるように、同モデルの販売方式はリース販売に限定したという。
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7/13EV専用の「e-TNGA」プラットフォームは、トヨタがスバルと共同開発したもの。
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8/13左側フロントフェンダーに設けられた急速充電用の給電口。90kWの充電器を利用した場合、40分間で約80%まで充電できる。
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9/13パノラマムーンルーフ。このほか、太陽光充電が可能になる「ソーラー充電システム」もオプション設定されている。
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10/13スマートフォンを使って車外からのリモート駐車・出庫が可能となる機能も利用できる。
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11/13「bZ4X」のボディーカラーは全11色が用意される。
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12/13初年度は5000台を生産・販売予定。その全車がリース方式で販売される。個人のユーザーは、KINTOのサブスクリプションサービスを介して「bZ4X」に乗ることができる。
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13/13KINTOが提供する「bZ4X専用プラン」のイメージ。補助金は4年目までの月額利用料に還元される。

webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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