-
1/19
-
2/19基本車台には「7シリーズ」や「3シリーズ」などと同じFRプラットフォームの「CLAR」を使う。
-
3/19ボディーの全長は先代モデルよりも90mm大きい4560mm。より伸びやかになったスタイリングが印象的だ。
-
4/19多角形のヘッドランプは、コンパクトなキドニーグリルと組み合わされることで、迫力を増している。ランプユニット内にはゴールドのアクセントがあしらわれる。
-
5/19リアバンパーとサイドシルは大胆なグレーでコーディネートされる。
-
BMW 2シリーズ クーペ の中古車webCG中古車検索
-
6/19写真のボディーカラーはソリッドカラーの「アルピンホワイト」。このほかに6色のメタリックカラーがラインナップされる。
-
7/19試乗車の内装はブラックのヴァーネスカレザーでコーディネート。トリムはピアノブラックがチョイスされていた。
-
8/19パワーシートはセットオプション「コンフォートパッケージ」に含まれている。表皮は厚みがあって張りが強い。
-
9/19乗車定員は4人。後席足元の空間はそれなりに確保されているが、天井が低いのが大人が座るにはちょっとネック。
-
10/19短いスプリングとハードなダンパーを組み合わせた「Mスポーツサスペンション」を標準装備。減衰力可変ダンパーは「M240i xDrive」でしか選べない。
-
11/19変速機はZF製の8段スポーツATを採用している。
-
12/19可変ステアリングレシオの「バリアブルスポーツステアリング」は「Mスポーツ」と「M240i」のみに搭載されている。
-
13/19メーターパネルは12.3インチの液晶タイプ。最新のBMW車に共通の表示レイアウトで、指針が左回りのタコメーターが特徴。
-
14/19フロントに積まれる2リッター直4ターボの「B48B」ユニットは最高出力184PSと最大トルク300N・mを発生する。
-
15/19タイヤ＆ホイールは18インチがスタンダード。「Mスポーツブレーキ」などとセットの「ファストトラックパッケージ」を装着すると19インチにアップグレードされる。
-
16/19ドアパネルを彩るMトリコロールカラーは「Mハイライターズイルミネーテッド」と呼ばれるオプション装備。
-
17/19トランクルームの容量は390リッター。後席の背もたれは40：20：40分割で前に倒せる。
-
18/19BMW 220iクーペMスポーツ
-
19/19
佐野 弘宗
自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。
BMW 2シリーズ クーペ の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![ポルシェ911ターボS（4WD/8AT）【試乗記】]()
ポルシェ911ターボS（4WD/8AT）【試乗記】 2026.9.29 「ポルシェ911」シリーズのなかでも最上位に位置するモデル「ターボS」。ポルシェ独自のハイブリッドと2基の電動ターボチャージャーを得た最新モデルは、どのような走りを備えているのか？ 最高出力711PSのハイパフォーマンスモデルの実力に触れた。 -
![ボルボEX30クロスカントリー ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック（RWD）【試乗記】]()
ボルボEX30クロスカントリー ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック（RWD）【試乗記】 2026.9.28 ボルボの電動コンパクトSUV「EX30クロスカントリー」に、後輪駆動の特別仕様車「ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック」が設定された。530kmの一充電走行距離と、600万円を切る599万円の車両本体価格を実現した新エントリーモデルの走りを報告する。 -
![シトロエンC3エアクロス マックス ハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】]()
シトロエンC3エアクロス マックス ハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】 2026.9.26 同じシトロエンの「C3」がクロスオーバーSUVに生まれ変わったこともあり、新型「C3エアクロス」はサイズを拡大し、3列シートSUVへと商売を替えた。果たしてそのリアセクションには、小さいながらも2つのシートが確かに備わっている。使い勝手やいかに。 -
![日産ムラーノ プラチナム（4WD/9AT）【試乗記】]()
日産ムラーノ プラチナム（4WD/9AT）【試乗記】 2026.9.23 ドナルド・トランプ米大統領の圧力のおかげで（？）新しい「日産ムラーノ」の国内導入が決まった。日本を留守にしていた約11年の間にどう変わったのか、まさに「朋有り、遠方より来たる」の気分だ。本格導入よりもひと足早く北米仕様車の仕上がりを試した。 -
![フェラーリ・アマルフィ（FR/8AT）【試乗記】]()
フェラーリ・アマルフィ（FR/8AT）【試乗記】 2026.9.22 フェラーリの最新ラグジュアリークーペ「アマルフィ」に試乗。2＋2のシートレイアウトを持つ優雅な一台は、その姿にたがわぬ快適な乗り心地を備える一方で、スーパースポーツにも比肩する高いパフォーマンスも秘めたマシンとなっていた。
新着記事
-
![安いのは分かってる 軽スーパーハイトBEV「BYDラッコ」のお買い得度を検証する]()
NEW
安いのは分かってる 軽スーパーハイトBEV「BYDラッコ」のお買い得度を検証する
2026.10.1デイリーコラムBYDの軽スーパーハイトBEV「ラッコ」がいよいよ日本の道を走り始めた。すでに各所で報じられているとおり安いのは間違いないが、装備内容等も考慮したうえでの買い得度はどんなものか。ライバル車との比較を通じて検証した。 -
![マツダCX-5 L（後編）]()
NEW
マツダCX-5 L（後編）
2026.10.1あの多田哲哉の自動車放談ファン待望の新型「マツダCX-5」ではあるが、試乗した多田哲哉さんは気になるところがある様子。一体、どんなところが……？ さまざまな車両を開発してきた専門家としての意見を聞いてみよう。 -
![楽しいのが一番！ 世界のスポーツカー特集]()
NEW
楽しいのが一番！ 世界のスポーツカー特集
2026.10.1日刊！名車列伝過ごしやすい気候になり、ドライブが楽しみな10月。「スポーツの秋」ということで、クルマ好きならグッとくる、国内外のスポーツカーを日替わりで紹介します。 -
![最新のルーテシアはカッコも走りも燃費も“イイ！”]()
最新のルーテシアはカッコも走りも燃費も“イイ！”
2026.9.30選ぶならルノーのベストセラーコンパクト＜AD＞車体が小さいだけでコンパクトカーと呼べるのだろうか。少なくともルノーはそう考えておらず、サイズに見合った走りのよさとユーザビリティー、さらにスタイリングの美しさまでを高いレベルで求めている。最新の「ルーテシア」はまさにそれを体現した一台である。 -
![目指したのは“さらなるスポーティーセダン” 新型「BMW 3シリーズ」の技術的ハイライトを読み解く]()
目指したのは“さらなるスポーティーセダン” 新型「BMW 3シリーズ」の技術的ハイライトを読み解く
2026.9.30デイリーコラムBMWが「i3」に続いて「3シリーズ セダン」の新型を公開した。かたや電気自動車、かたや内燃機関搭載車とはいえ、どちらも同じ3シリーズなのだが、どうも世間の受け止めはそうではないらしい。それはともかく、「Mスポーツ プロ」も設定された新型の技術的ハイライトを解説する。 -
![日産エルグランドG e-4ORCE（4WD）【試乗記】]()
日産エルグランドG e-4ORCE（4WD）【試乗記】
2026.9.30試乗記日産のプレミアムミニバン「エルグランド」がフルモデルチェンジ。その動力を担う第3世代の「e-POWER」は優れたドライバビリティーとともに、懸案だった高速燃費の改善もうたう。ロングドライブで進化のほどを確かめた。
