-
1/14フェラーリ・プロサングエ
-
2/14薄型のヘッドランプが特徴的なフロントフェイス。対して、ラジエーターやブレーキを冷却するための大開口のエアインテークが設けられている。
-
3/14ボディーサイズは全長×全幅×全高=4973×2028×1589mm。ホイールベースは3018mmとなっている。
-
4/14ドアはいわゆる「観音開き」。前後ドアの中間には高強度スチール製のBピラーが存在する。
-
5/14「プロサングエ」が0-100km/h加速に要する時間は3.3秒。最高速は310km/h以上と公表される。
-
フェラーリ の中古車webCG中古車検索
-
6/14ドライバー側と助手席側でほぼ対称なラインを描くインストゥルメントパネル。助手席側には液晶モニターが配置される。
-
7/14コックピット周辺は「SF90ストラダーレ」のものをヒントにデザインされている。
-
8/14「プロサングエ」の乗車定員は4人。その車内では「全員が並外れた快適性を味わえる」とうたわれる。
-
9/14後ろヒンジで開くリアドア(写真)のオープン角度は最大79度。フロントドアは同63度となっている。
-
10/14バケットタイプのリアシートはヒーター付き。リクライニング可能で、背もたれを前方に倒せば荷室の容量を拡大できる。
-
11/14ルーフはカーボンファイバー製。フロントにエンジンを搭載するものの、49:51という前後重量配分を実現している。
-
12/14ボンネットは前ヒンジで開閉する。その下には自然吸気のV12エンジンが縦置きされる。
-
13/146.5リッターV12エンジンの最高出力は725PS。2100rpmという低回転域から、最大トルク(716N・m)の80%を発生する。
-
14/14「プロサングエ」のデリバリー開始時期は、2023年の第2四半期になる見込み。欧州市場での価格は39万ユーロ(約5600万円)とされる。

西川 淳
永遠のスーパーカー少年を自負する、京都在住の自動車ライター。精密機械工学部出身で、産業から経済、歴史、文化、工学まで俯瞰(ふかん)して自動車を眺めることを理想とする。得意なジャンルは、高額車やスポーツカー、輸入車、クラシックカーといった趣味の領域。
フェラーリ の中古車webCG中古車検索
自動車ニュースの新着記事
-
スポーティー&スタイリッシュな「BMW X5」の特別仕様車「ファイナルエディション」登場NEW 2026.6.24 BMWジャパンは2026年6月24日、SUV「BMW X5」のラインナップに特別仕様車「Final Edition(ファイナルエディション)」を追加し発売した。デリバリーの開始時期は、同年7月以降になる見込み。
-
BMWが「X5」に新エントリーグレード「オリジナル」を追加設定NEW 2026.6.24 BMWジャパンは2026年6月24日、「BMW X5」のモデルラインナップに新たなエントリーグレード「オリジナル」を追加設定し、販売を開始した。デリバリーは同年7月以降に始まる見込み。
-
日産が車両の知能化を推進 「AWS Summit Japan」でSDV開発の現状を公開NEW 2026.6.24 日産自動車は2026年6月24日、千葉・幕張メッセで開催される「AWS Summit Japan」への出展概要を発表した。SDVの基盤となる「日産スケーラブルオープンプラットフォーム」の開発状況を紹介し、車両を用いた実演を行う。
-
「フィアット600ハイブリッド」にブラックのアクセントでドレスアップした限定車 2026.6.22 ステランティス ジャパンは2026年6月22日、フィアットのコンパクトSUV「600ハイブリッド」にブラック基調のドレスアップを特徴とする台数80台の限定車「600ハイブリッド スポーツ」を設定。同日、販売を開始した。
-
台数27台の日本限定車「ケータハム・セブン340スーパースプリントエディション」が登場 2026.6.19 ケータハムカーズ・ジャパンは2026年6月19日、特別限定車「ケータハム・セブン340 SUPERSPRINT EDITION(スーパースプリントエディション)」を導入し、同日、販売を開始した。日本でのみ27台の限定販売となる。
新着記事
-
NEW
アストンマーティンDBX S(4WD/9AT)【試乗記】
2026.6.24試乗記「SUVの形をしたGT」こと「アストンマーティンDBX」が、さらに高性能な「DBX S」に進化。より機敏なフットワークと、よりパワフルなエンジンを得たハイパフォーマンスSUVは、どのような体験を提供してくれるのか? 飛ぶがごとく走る英国の巨獣の実力に触れた。 -
NEW
第117回:激論! BEVスーパースポーツ(後編) ―“変顔デザイン”の「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」は20年後に評価される!?―
2026.6.24カーデザイン曼荼羅「フェラーリ・ルーチェ」に「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」と、立て続けにデビューしては物議を醸す電気自動車のスーパースポーツ。その造形美が理解されないのは、私たちが既存の価値観にとらわれているからなのか? カーデザインの識者と考えた。 -
NEW
国内には2台のみ!? ピニンファリーナの幻の傑作クーペにイベントで遭遇
2026.6.24デイリーコラム「今回はすごいレア車が来ますよ」と聞いて出向いた旧車イベント。そこに展示されていたのはまさにレア車中のレア車、日本には存在しないと思っていたほどの一台だった。フィアットがフルラインメーカーだった時代のある大型クーペにまつわるストーリーをお届けする。 -
NEW
ドゥカティ・スクランブラー ナイトシフト(6MT)
2026.6.24JAIA輸入二輪車試乗会2026今や不動の人気を誇る、第3世代の「ドゥカティ・スクランブラー」。ついこの間登場したマシンと思いきや、なんと今年でデビューから11年だ。2023年のモデルチェンジをはさみ、今も不断の進化を続けるファンでワイルドな一台の走りに触れた。 -
三菱トライトンGSR(4WD/6AT)【試乗記】
2026.6.23試乗記三菱のピックアップトラック「トライトン」のマイナーチェンジモデルが登場。トヨタの新型「ハイラックス」を迎え撃つべく三菱は、シャシーを鍛え上げ、走行性能をさらなる高みへと引き上げている。400km余りをドライブした印象をリポートする。 -
これからの車両開発に人間のテストドライバーは必要か?
2026.6.23あの多田哲哉のクルマQ&AAI技術が急速に進化している今、そしてこの先、車両開発の最終段階でテストドライバー(人間)が試作車に乗って評価する必要はあるのか? 元トヨタのチーフエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。





























