ヒョンデ、BYDに続け!?　日本に上陸したら脅威になるかもしれない自動車ブランドの画像5枚

【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は？実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】

1/5上汽通用五菱汽車の「宏光MINI EV」。近距離移動用に割り切ったスペックと邦貨換算で50万円ほどという価格設定で人気を集めている。
2/5間もなく発売される「宏光MINI EV」のオープントップバージョン。
3/5東風汽車の「風光MINI EV」。全体的なスタイリングなどから、「宏光MINI EV」の後追いであることを感じさせる。
4/5米国リビアンの「R1S」。全長は5100mmほどで、前後アクスルに各2基のモーターを積んだクワッドモータータイプ（最高出力835HP）と、前後に各1基のデュアルモータータイプ（同600HP）がラインナップされる。
5/5ピックアップトラックバージョンの「R1T」。パワートレインのスペックは「R1S」と変わらない。

林愛子

技術ジャーナリスト東京理科大学理学部卒、事業構想大学院大学修了（事業構想修士）。先進サイエンス領域を中心に取材・原稿執筆を行っており、2006年の日経BP社『ECO JAPAN』の立ち上げ以降、環境問題やエコカーの分野にも活躍の幅を広げている。株式会社サイエンスデザイン代表。

「林愛子」の記事一覧へ

記事本文に戻るトップページに戻る

【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は？実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】

デイリーコラムの新着記事

これが日産復活の切り札！いいクルマを速くつくる「ファミリー戦略」とは何か？ 2026.9.14 日産が車両開発の新たな重要施策にかかげる「ファミリー戦略」とは何か？　従来のクルマづくりとはどこが異なり、われわれユーザーはどんな恩恵を受けるのか。その内容を識者が分かりやすく解説する。
徹底比較！新型三菱パジェロ VS. トヨタ・ランドクルーザー 2026.9.11 いよいよ登場した新型「三菱パジェロ」。日本での公道デビューはもう少し先となるが、現状で公開されている情報から読み取れることはなにか？　クロカン界の王者「トヨタ・ランドクルーザー“250”／“300”」との比較を通し、その実像に迫る。
1年目の通知表　新型「ホンダ・プレリュード」の販売実績は想定どおり？ 2026.9.10 ホンダが新型「プレリュード」を発売してから1年。デビュー1周年記念モデルともいうべき特別仕様車「2027リミテッドエディション」も登場した。現在までの販売実績を確認しながら、その人気や評判を探ってみた。
「レガシィ」登場からブーム到来、そして終焉へ　国産ステーションワゴン興亡史（後編） 2026.9.9 国産ステーションワゴン興亡史の後編。国産ワゴンの金字塔「スバル・レガシィツーリングワゴン」が1989年にデビューしたものの、やがて市場の人気はミニバンに流れ、退潮傾向が鮮明に。各社とも個性的なモデルの投入で最後の踏ん張りを見せるのだが……。
ブーム再到来はあるか!?　国産ステーションワゴン興亡史（前編） 2026.9.7 かつて日本でも一世を風靡（ふうび）したステーションワゴンだが、すっかりSUVの陰に押しやられてしまい、今ではモデルラインナップもごくわずかだ。ここでは国産ワゴン興亡の歴史を追う。ブーム再到来のきっかけのひとつ（!?）になれば幸いである。

デイリーコラムの記事をもっとみる

新着記事

NEW

マツダ・ロードスターPS／ロードスターS／ロードスターRF VS【試乗記】
2026.9.15試乗記

デビュー以来、不断の進化を続ける「マツダ・ロードスター」。2026年の改良は、“走り”の特別仕様車「PS」の設定が話題だが、試乗すると、ほかにも多くの変化が見てとれた。日本を代表するライトウェイトオープンスポーツの、最新モデルの仕上がりを報告する。
NEW

自動パーキングシステムの駐車作業は、人間が行うよりも速く正確になりうるか？
2026.9.15あの多田哲哉のクルマQ&A

一部のクルマに採用されている自動駐車システムは、便利そうだが駐車に時間がかかる印象がある。それも、いつかは人間が駐車するより速く正確になるだろうか？　元トヨタの多田哲哉さんに見解を聞いた。
第344回：アンパンマンよりばいきんまん
2026.9.14カーマニア人間国宝への道

清水草一の話題の連載。メルセデス・ベンツの新型「CLAシューティングブレーク」が気になってしかたがない。理由はその特徴的なフロントフェイス。左右の目玉（ヘッドランプ）がつながったデザインがたまらない。果たして実車の印象は？
スズキ・ジムニーノマドFC（4WD/5MT）【試乗記】
2026.9.14試乗記

「スズキ・ジムニーノマド」でロングドライブ。本格クロカンとして悪路での走りに定評あるジムニーの5ドア・ロングボディー版は、カジュアルなSUVとしても使えるのか。多くの人が多くの時間を過ごすであろうオンロードにおける日常的シーンで、その実力を確かめた。
これが日産復活の切り札！いいクルマを速くつくる「ファミリー戦略」とは何か？
2026.9.14デイリーコラム

日産が車両開発の新たな重要施策にかかげる「ファミリー戦略」とは何か？　従来のクルマづくりとはどこが異なり、われわれユーザーはどんな恩恵を受けるのか。その内容を識者が分かりやすく解説する。
日産リーフB7 G（後編）
2026.9.13ミスター・スバル辰己英治の目利き

ミスター・スバルこと辰己英治さんが、電気自動車（EV）の3代目「日産リーフ」に試乗。日産が擁する最新EVの○と×とは？　これからのEVは、どのようなクルマを目指すべきなのか？　15年の歴史を持つEVの走りに触れ、自動車の未来について考えてみた。