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  • 新型「911カレラT」のホイールは、前20インチ、後ろ21インチの「チタニウムグレー カレラSホイール」。エクステリアはスポイラーを排除したピュアな外観を実現している。

    2/5新型「911カレラT」のホイールは、前20インチ、後ろ21インチの「チタニウムグレー カレラSホイール」。エクステリアはスポイラーを排除したピュアな外観を実現している。

  • マニュアルギアボックスのファンは、この“T”でとことん楽しめる。「911カレラ」のAT(PDK)車と比較して、MT車では25kgの軽量化を実現している。

    3/5マニュアルギアボックスのファンは、この“T”でとことん楽しめる。「911カレラ」のAT(PDK)車と比較して、MT車では25kgの軽量化を実現している。

  • 標準仕様のスポーツシートでは物足りないという人は、オプションでフルバケットシートを注文することもできる。

    4/5標準仕様のスポーツシートでは物足りないという人は、オプションでフルバケットシートを注文することもできる。

  • 最高出力385PS、最大トルク450N・mの水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載する「911カレラT」。0-100km/h加速は4.5秒(MT仕様)、最高速度は291km/hと公表される。

    5/5最高出力385PS、最大トルク450N・mの水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載する「911カレラT」。0-100km/h加速は4.5秒(MT仕様)、最高速度は291km/hと公表される。

AUTO BILD 編集部

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