-
1/19
-
2/192022年9月にマイナーチェンジを受けた「ホンダN-WGN」。今回の試乗車はそのタイミングで設定された特別仕様車「スタイル＋ ビター」。
-
3/192色の専用ボディーカラーをラインナップ。試乗車の「ブリティッシュグリーンパール」のほかに「プレミアムアガットブラウンパール」（茶色）も選べる。
-
4/19ドアミラーはシルバーでコーディネートされる。
-
5/19ドアハンドルやリアライセンスガーニッシュにはクロームメッキパーツを採用している。
-
ホンダ N-WGN の中古車webCG中古車検索
-
6/19「N-WGN」でターボエンジンが選べるのは「カスタム」のみ。とはいえホンダの0.66リッターユニットは自然吸気でもパワフルだ。
-
7/19「スタイル＋ ビター」が目指したのはシックで落ち着いた「大人の世界観」。インテリアカラーは「チャコール」だ。
-
8/19シートの表皮はレザー調素材のプライムスムースとトリコットの組み合わせ。表皮だけでなく、座面と背もたれに厚みがある上等なシートだ。
-
9/19後席は座面のスライド機構（左右一体）と背もたれのリクライニングが可能。写真は座面を一番後ろに固定したところ。
-
10/19急アクセル抑制機能はホンダ車として初採用。工場出荷時はオフになっており、ディーラーでアクティブにしてもらう必要がある（5500円）。
-
11/19急アクセル抑制機能はキーごとに設定が可能で、オンになったキーで開錠すると作動。アクティブになったことがメーターパネルに表示される。
-
12/19荷物や人の降ろし忘れを防ぐリアシートリマインダー機能も新しい。後席に圧力センサーがあるわけではなく、リアドアの開閉記録を参照してアラートを出している。
-
13/19渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシスト、誤発進抑制機能、衝突被害軽減ブレーキなどからなる「ホンダセンシング」は全車に標準装備だ。
-
14/19荷室はデッキボードによって上下2段に分けて使える。クルマの高さを生かした賢いアイデアだ。
-
15/19デッキボードは跳ね上げて後席背もたれと一体にできる。フックで固定できるので走行してもばたつかない。
-
16/19リアビューカメラではナンバープレートから直下を見下ろしたような画角が選べる。ギリギリまでバックで寄せざるを得ないときに心強い。
-
17/19約418kmを走った今回は満タン法で19.1km/リッターの燃費を記録。マイルドハイブリッドなどは備わっていないが、実燃費は極めて優秀だ。
-
18/19ホンダN-WGN Lスタイル＋ ビター
-
19/19
鈴木 真人
名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。
ホンダ N-WGN の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スズキDR-Z4S（5MT）【レビュー】]()
スズキDR-Z4S（5MT）【レビュー】 2026.1.7 スズキから400ccクラスの新型デュアルパーパスモデル「DR-Z4S」が登場。“Ready 4 Anything”を標榜（ひょうぼう）するファン待望の一台は、いかなるパフォーマンスを秘めているのか？ 本格的なオフロード走行も視野に入れたという、その走りの一端に触れた。 -
![三菱デリカミニTプレミアム DELIMARUパッケージ（4WD/CVT）【試乗記】]()
三菱デリカミニTプレミアム DELIMARUパッケージ（4WD/CVT）【試乗記】 2026.1.6 「三菱デリカミニ」がフルモデルチェンジ。ただし、先代のデビューからわずか2年で……という期間も異例なら、見た目がほとんどそのままというのもまた異例だ。これで中身もそのままならさらに異例だが、こちらは逆に異例なほどの進化を遂げていた。 -
![スズキ・クロスビー ハイブリッドMZ（4WD/CVT）【試乗記】]()
スズキ・クロスビー ハイブリッドMZ（4WD/CVT）【試乗記】 2026.1.5 デビューから8年を迎え、大幅な改良が施された「スズキ・クロスビー」。内外装に車体にパワートレインにと、全方位的に手が加えられた“AセグメントSUVの元祖”は、フォロワーであるダイハツ・トヨタ連合のライバルとも伍（ご）して戦える実力を獲得していた。 -
![ホンダ・プレリュード（FF）【試乗記】]()
ホンダ・プレリュード（FF）【試乗記】 2025.12.30 ホンダの2ドアクーペ「プレリュード」が復活。といってもただのリバイバルではなく、ハイブリッドシステムや可変ダンパー、疑似変速機構などの最新メカニズムを搭載し、24年分（以上!?）の進化を果たしての見事な復活だ。果たしてその仕上がりは？ -
![ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECHリミテッド【試乗記】]()
ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECHリミテッド【試乗記】 2025.12.27 マイナーチェンジした「ルノー・キャプチャー」に、台数200台の限定モデル「リミテッド」が登場。悪路での走破性を高めた走行モードの追加と、オールシーズンタイヤの採用を特徴とするフレンチコンパクトSUVの走りを、ロングドライブで確かめた。
新着記事
-
![第54回：18年目の大改良！ 奇跡の不老不死ミニバン「デリカD：5」のナゾ]()
NEW
第54回：18年目の大改良！ 奇跡の不老不死ミニバン「デリカD：5」のナゾ
2026.1.11小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ三菱のオールラウンドミニバン「デリカD：5」が2025年末にまたも大幅改良を敢行。しかもモデルライフが10年をとっくに過ぎた2024年に過去最高の台数が販売されたというのだから、いったい現場で何が起きているのか。小沢コージが開発者を直撃！ -
![フェラーリ12チリンドリ（前編）]()
NEW
フェラーリ12チリンドリ（前編）
2026.1.11思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「フェラーリ12チリンドリ」に試乗。その名が示すとおり「12気筒」＝6.5リッターV12エンジンを積んだ、新たなフラッグシップマシンである。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。 -
![東京オートサロン2026（ダンロップ）]()
東京オートサロン2026（ダンロップ）
2026.1.10画像・写真今年のダンロップブースはオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」一色！ 「三菱デリカD：5」や「レクサスIS」はもちろん、クラシックカーの「いすゞ117クーペ」にまで装着して展示された。東京オートサロンの会場より、ダンロップの展示を写真で紹介する。 -
![東京オートサロン2026展示車両（その6）]()
東京オートサロン2026展示車両（その6）
2026.1.10画像・写真「トヨタGR86」のオフロードマシンに前身宝飾の「メルセデス・ベンツSL」、これぞ定番なドレスアップミニバンの数々……。「東京オートサロン2026」の会場より、個性豊かなカスタムカー、チューニングカーを写真で紹介する。 -
![東京オートサロン2026展示車両（その5）]()
東京オートサロン2026展示車両（その5）
2026.1.10画像・写真サーキットも走れる「アバルト1000TCR仕様」に、ランボルギーニのトラクター、そして「クラウン コンフォート」ベースのドラッグマシンも！ 「東京オートサロン2026」の会場より、記者の目を奪ったモデルを写真で紹介する。 -
![【東京オートサロン2026】コンパニオン・モデル名鑑（その9）]()
【東京オートサロン2026】コンパニオン・モデル名鑑（その9）
2026.1.10画像・写真年明け恒例となっている、チューニングカーやドレスアップカーの祭典「東京オートサロン」。HEARTILYブースを彩るコンパニオンの姿を写真で紹介する。
