クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック

「プリウス」は1年半! 人気車ばかりの大所帯、トヨタの最新納期情報 の画像

YouTube Facebook Twitter

クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック
  • CATEGORY
    記事一覧
  • CAR BRAND
    ブランドで選ぶ
  • FEATURE/ESSAY
    特集・エッセイ
  • PREMIUM
    会員限定記事
  • USED CAR
    中古車を探す
  • MOVIES
    おすすめの動画
  • GUIDE
    徹底比較ガイド
  1. ホーム
  2. デイリーコラム
  3. 「プリウス」は1年半! 人気車ばかりの大所帯、トヨタの最新納期情報
  4. 画像・写真
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ!読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
  • 人気ゆえに納期のかかるクルマばかりになってしまったトヨタ自動車。写真の「GRカローラ」は当初は通常販売が予定されていたが、まずは数量限定の抽選販売とされた。

    1/5人気ゆえに納期のかかるクルマばかりになってしまったトヨタ自動車。写真の「GRカローラ」は当初は通常販売が予定されていたが、まずは数量限定の抽選販売とされた。

  • 間もなくフルモデルチェンジが予定されている「アルファード」。2022年中盤から受注を停止している。

    2/5間もなくフルモデルチェンジが予定されている「アルファード」。2022年中盤から受注を停止している。

  • 「クラウン」の納期は2.5リッターハイブリッド車が6カ月、2.4リッターターボハイブリッド車が8カ月ほど。

    3/5「クラウン」の納期は2.5リッターハイブリッド車が6カ月、2.4リッターターボハイブリッド車が8カ月ほど。

  • 「プリウス」の納期は1年半ほど。「KINTO」であれば2カ月程度とされているが、使用期間満了後は車両を返却しなければならない。

    4/5「プリウス」の納期は1年半ほど。「KINTO」であれば2カ月程度とされているが、使用期間満了後は車両を返却しなければならない。

  • デビュー当初は4年待ちなどとされた「ランドクルーザー」は、すでに受注をストップしている。

    5/5デビュー当初は4年待ちなどとされた「ランドクルーザー」は、すでに受注をストップしている。

渡辺 陽一郎

渡辺 陽一郎

1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年間務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向した。「読者の皆さまにけがを負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。特にクルマには、交通事故を発生させる甚大な欠点がある。今はボディーが大きく、後方視界の悪い車種も増えており、必ずしも安全性が向上したとは限らない。常にメーカーや行政と対峙(たいじ)する心を忘れず、お客さまの不利益になることは、迅速かつ正確に報道せねばならない。 従って執筆の対象も、試乗記をはじめとする車両の紹介、メカニズムや装備の解説、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、取り締まりなど、カーライフに関する全般の事柄に及ぶ。 1985年に出版社に入社して、担当した雑誌が自動車の購入ガイド誌であった。そのために、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、車買取、カーリースなどの取材・編集経験は、約40年間に及ぶ。また編集長を約10年間務めた自動車雑誌も、購入ガイド誌であった。その過程では新車販売店、中古車販売店などの取材も行っており、新車、中古車を問わず、自動車販売に関する沿革も把握している。 クルマ好きの視点から、ヒストリー関連の執筆も手がけている。

「渡辺 陽一郎」の記事一覧へ
記事本文に戻る トップページに戻る
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
トヨタ クラウン の中古車webCG中古車検索
クラウン 2.5ロイヤルサルーン アニバーサリーED 禁煙車 レ...
支払総額(税込)57万円 初度登録 : 2009年 走行距離 : 14.0万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション 後期 T...
支払総額(税込)179.9万円 初度登録 : 2011年 走行距離 : 5.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートG アドバンストパッケージ ムーンルーフ パ...
支払総額(税込)324.9万円 初度登録 : 2013年 走行距離 : 1.0万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS-T サンルーフ モデリスタマフラー 純正...
支払総額(税込)249.9万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 8.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリート 1オーナー HDDナビ DVD フルセグ ...
支払総額(税込)167万円 初度登録 : 2013年 走行距離 : 3.3万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS 3.5リッターV6エンジン プリクラッシ...
支払総額(税込)212万円 初度登録 : 2013年 走行距離 : 4.2万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 後期・黒革エアシート・SR・純正SDナビ・フルセグ・...
支払総額(税込)196.9万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 8.4万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 200系(後期モデル)/2500cc/FRセダン/走...
支払総額(税込)79.3万円 初度登録 : 2010後 走行距離 : 3.9万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリート 60thスペシャルエディション 新品19ホ...
支払総額(税込)119万円 初度登録 : 2007後 走行距離 : 7.0万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート 黒内装/黒革シート/サンルーフ/カー...
支払総額(税込)169.8万円 初度登録 : 2010後 走行距離 : 6.1万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリート プレミアムエディション /黒革シート/アネ...
支払総額(税込)119.8万円 初度登録 : 2008後 走行距離 : 5.8万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリート 黒内装/黒革シート/サンルーフ/モデリスタ...
支払総額(税込)199.8万円 初度登録 : 2012後 走行距離 : 6.3万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタ...
支払総額(税込)229万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 8.9万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション 後期型 ...
支払総額(税込)119.8万円 初度登録 : 2011後 走行距離 : 11.7万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート ナビパッケージ 禁煙車 サンルーフ ...
支払総額(税込)79.8万円 初度登録 : 2008年 走行距離 : 17.2万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 3.5アスリート サンルーフ 純正8型ナビ バックカメ...
支払総額(税込)89.3万円 初度登録 : 2008年 走行距離 : 9.9万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション (禁煙車...
支払総額(税込)141.1万円 初度登録 : 2012年 走行距離 : 4.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン Z Z ブラックパッケージ モデリスタエアロパーツセッ...
支払総額(税込)728.7万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 0.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン ロイヤルサルーン ナビパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ...
支払総額(税込)89.9万円 初度登録 : 2009年 走行距離 : 7.5万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン Z モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス BSM ...
支払総額(税込)698.8万円 初度登録 : 2025年 走行距離 : 0.4万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS (禁煙車)(モデリスタエアロ)(オプショ...
支払総額(税込)125.8万円 初度登録 : 2013年 走行距離 : 12.2万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パワ...
支払総額(税込)99.9万円 初度登録 : 2009年 走行距離 : 6.2万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS WORK20インチアルミ・TEIN車高調...
支払総額(税込)182万円 初度登録 : 2013年 走行距離 : 6.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートG-T パノラミックビューモニター・純正SD...
支払総額(税込)299.9万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 3.8万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン ロイヤルサルーン 後期モデル スーパーチャージャー搭載...
支払総額(税込)243万円 初度登録 : 1990後 走行距離 : 4.5万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートG-T 純正SDナビ/本革シート/前席パワー...
支払総額(税込)259.8万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 5.4万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリート スペシャルパッケージ (禁煙車)(フルエア...
支払総額(税込)151.3万円 初度登録 : 2011後 走行距離 : 2.7万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS-T 後期/黒本革電動シート/シートベンチ...
支払総額(税込)218万円 初度登録 : 2017後 走行距離 : 7.4万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS-T 16544キロ ターボ プリクラッシ...
支払総額(税込)250.3万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 1.7万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート 後期 純正ナビ バックカメラ クルー...
支払総額(税込)102.9万円 初度登録 : 2010年 走行距離 : 7.4万km
在庫確認・見積もり依頼
トヨタ クラウンの中古車をもっと見る
デイリーコラムの新着記事
  • 気づけばすでに4モデル スバルのBEV戦略と水平対向エンジンの未来を考える NEW
    気づけばすでに4モデル スバルのBEV戦略と水平対向エンジンの未来を考えるNEW 2026.6.4 「ソルテラ」に続き、「トレイルシーカー」「アンチャーテッド」「ゲッタウェイ」と、いつの間にか4モデルが顔をそろえたスバルのBEV。伝統的な水平対向エンジンやシンメトリカルAWDはこの先どうなるのか? スバルの未来戦略を探る。
  • ミドシップ化で運動性能はどう変わる? 「GRヤリスMコンセプト」の現時点での完成度を体感
    ミドシップ化で運動性能はどう変わる? 「GRヤリスMコンセプト」の現時点での完成度を体感 2026.6.3 「GRヤリス」をベースとしたミドシップ4WDとして市販化を目指す「GRヤリスMコンセプト」。現在もスーパー耐久に投入されるなどして鍛えられているが、その開発車両をドライブできた。普通のGRヤリスとの運動性能の違いや、新開発エンジンの印象などをリポートする。
  • 新生アルピナは成功するか? その将来とBMWとの関係について考える
    新生アルピナは成功するか? その将来とBMWとの関係について考える 2026.6.1 具体的なデザインスタディーも公開され、いよいよ市場展開が見えてきた新生アルピナ。将来的な成功の“確度”やいかに? BMWによる新たなアルピナ像について、両ブランドに詳しい西川 淳が詳しく解説する。
  • つまずきを糧に成功をつかみ取れ! 新型「CX-5」に宿るマツダの変革と覚悟
    つまずきを糧に成功をつかみ取れ! 新型「CX-5」に宿るマツダの変革と覚悟 2026.5.29 既存のマツダ車とは一線を画す乗り味で、メディアをおどろかせた新型「マツダCX-5」。マツダの最量販車種は、なぜ3代目で大転換を迫られたのか? 賛否両論を巻き起こした“あのクルマ”との関係は? 新しくなったCX-5に宿る、マツダの覚悟と変革に迫る。
  • 「日産テラノ」がPHEVで復活 往年のビッグネームを継承するSUVの特徴を分析する
    「日産テラノ」がPHEVで復活 往年のビッグネームを継承するSUVの特徴を分析する 2026.5.28 日産自動車が「北京モーターショー2026」で、往年のビッグネームを継承する新型SUV「テラノPHEVコンセプト」を世界初公開した。初代「テラノ」で採用された「3スロット」を想起させる車両のデザインに加え、日産が新型テラノで狙うグローバル戦略に迫る。
デイリーコラムの記事をもっとみる
新着記事
  • 第290回:商用バンで砂漠を行く親子が向かうのは天国か地獄か 『シラート』 NEW

    第290回:商用バンで砂漠を行く親子が向かうのは天国か地獄か 『シラート』

    2026.6.4読んでますカー、観てますカー
    失踪した娘を探して親子はモロッコの砂漠へ。砂漠で開催されていたレイブパーティーが最高潮に達した頃、軍隊がやってきて中止させられる。親子が乗るFFの商用バンは次のパーティー会場にたどり着けるのか……。
  • ホンダCR-V e:HEV RSブラックエディション(前編) NEW

    ホンダCR-V e:HEV RSブラックエディション(前編)

    2026.6.4あの多田哲哉の自動車放談
    ひさびさに日本市場に戻ってきた、ホンダを代表するSUV「CR-V」。最新世代の仕上がりを、トヨタの車両開発者だった多田哲哉さんはどう評価する? まずは、ワインディングロードを走らせた第一印象から。
  • 第964回:フィアットグッズのコレクターから学ぶ人生訓 NEW

    第964回:フィアットグッズのコレクターから学ぶ人生訓

    2026.6.4マッキナ あらモーダ!
    イタリア在住の大矢アキオが、トリノで著名なフィアットグッズのコレクターを取材。若き日の苦労を経て大成した人物が語る、人生で大切なものとは? フィアットやイタリアの歴史を物語る、貴重なコレクションの数々とともに紹介する。
  • 気づけばすでに4モデル スバルのBEV戦略と水平対向エンジンの未来を考える NEW

    気づけばすでに4モデル スバルのBEV戦略と水平対向エンジンの未来を考える

    2026.6.4デイリーコラム
    「ソルテラ」に続き、「トレイルシーカー」「アンチャーテッド」「ゲッタウェイ」と、いつの間にか4モデルが顔をそろえたスバルのBEV。伝統的な水平対向エンジンやシンメトリカルAWDはこの先どうなるのか? スバルの未来戦略を探る。
  • レクサスES350h(FF/CVT)/ES350e(FWD)/ES500e(4WD)【海外試乗記】

    レクサスES350h(FF/CVT)/ES350e(FWD)/ES500e(4WD)【海外試乗記】

    2026.6.3試乗記
    「レクサスES」がフルモデルチェンジ。シャシーがFFベースというのは歴代モデルと同じだが、新型ではボディーサイズがググッと拡大。「LS」の6輪ミニバンコンセプトが登場したこともあり、今後のレクサスセダンの総代を担うことになる。北米で乗った印象をリポートする。
  • ミドシップ化で運動性能はどう変わる? 「GRヤリスMコンセプト」の現時点での完成度を体感

    ミドシップ化で運動性能はどう変わる? 「GRヤリスMコンセプト」の現時点での完成度を体感

    2026.6.3デイリーコラム
    「GRヤリス」をベースとしたミドシップ4WDとして市販化を目指す「GRヤリスMコンセプト」。現在もスーパー耐久に投入されるなどして鍛えられているが、その開発車両をドライブできた。普通のGRヤリスとの運動性能の違いや、新開発エンジンの印象などをリポートする。
新着記事をもっとみる
webCGプレミアムプラン

注目のキーワード

最新ニュース試乗記コラムトヨタスズキダイハツ三菱日産自動車保険車一括査定

注目の記事AD

  • 最新のランボルギーニを九州でドライブ。45組90名に贈られる無料招待制の特別ツアーとは?
    最新のランボルギーニを九州でドライブ。45組90名に贈られる無料招待制の特別ツアーとは? 特集
  • 品質の高さと確かな保証でカーライフに寄り添う「レクサス認定中古車CPO」。その魅力を探る。
    品質の高さと確かな保証でカーライフに寄り添う「レクサス認定中古車CPO」。その魅力を探る。 特集
  • オニツカタイガーが新たに提案する特別なドライビングシューズとは? その特徴を解説する。
    オニツカタイガーが新たに提案する特別なドライビングシューズとは? その特徴を解説する。 特集
  • クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ!
    クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ! 特集
注目の記事一覧へ

キャンペーン・お得な情報AD

[webCG]あなたにベストな自動車保険は? 約4000人の意見を反映した人気ランキングを公開! NEW[webCG]クルマを高く手軽に売りたいですか? 車一括査定サービスのおすすめランキングを紹介NEW[webCG]ただいま利用者増加中! カーリースサービスのおすすめランキングベスト10を発表!NEW
週間アクセスランキングプリウス
  • 第865回:ブリヂストンが新タイヤブランド「フィネッサ」を発表 どんなクルマに最適なのか?
    第865回:ブリヂストンが新タイヤブランド「フィネッサ」を発表 どんなクルマに最適なのか? 2026.3.13 エッセイ
  • 第868回:ウエット路面での実力は? ブリヂストンの新スタンダードタイヤ「フィネッサ」を試す
    第868回:ウエット路面での実力は? ブリヂストンの新スタンダードタイヤ「フィネッサ」を試す 2026.4.22 エッセイ
  • トヨタ・プリウスZプラグインハイブリッド(FF/CVT)【試乗記】
    トヨタ・プリウスZプラグインハイブリッド(FF/CVT)【試乗記】 2023.6.9 試乗記
  • トヨタ・プリウスZ(4WD/CVT)【試乗記】
    トヨタ・プリウスZ(4WD/CVT)【試乗記】 2023.4.11 試乗記
  • トヨタ・プリウスU(FF/CVT)【試乗記】
    トヨタ・プリウスU(FF/CVT)【試乗記】 2023.5.9 試乗記
関連キーワード
プリウス アルファード ノア ヴォクシー シエンタ ライズ クラウン トヨタ

メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。

ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。

ご登録ありがとうございました。

Follow us
CONTENTS
  • プレミアムプラン限定記事
  • 試乗記
  • ニュース
  • 画像・写真
  • デイリーコラム
  • From Our Staff
  • エッセイ
  • 特集
  • 注目の記事
  • モーターショー・オートサロン
  • バイク
  • アウトビルトジャパン
  • 日刊!名車列伝
  • 中古車検索
ABOUT US
  • 運営会社
  • webCGについて
  • プレミアムプランについて
  • 著者一覧
  • サイトマップ
  • 著作権/プライバシーポリシー
  • 利用規約
  • 特定商取引法に基づく表記
  • メルマガ登録
  • プッシュ通知設定
  • お問い合わせ
  • 広告掲載
  • 採用情報
Copyright webCG Inc. All rights reserved.

webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?

詳しくはこちら

表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。