トヨタ プリウス 試乗記・新型情報 2022

トヨタ プリウス 試乗記・新型情報

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  2022.6.8 デイリーコラム

  夏に間に合うクルマはあるのか!?　国産新車の最新納期事情

  クルマの納期に関する問題が長引いているが、それなりの人気車種を今すぐオーダーした場合、どれくらいをメドに納車されるのだろうか。不人気車種であれば「即納可」のような物件も存在するのだろうか。2022年5月下旬現在の最新情報をまとめてみた。

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  2021.7.15 自動車ニュース

  ブリヂストンがスタッドレスタイヤの新商品「ブリザックVRX3」を発表

  ブリヂストンは2021年7月15日、スタッドレスタイヤの新商品「ブリザックVRX3」を発表した。歴代最高峰となる氷上性能を掲げ、135/80R12から285/35R20までの全111サイズをラインナップ。同年9月1日から順次販売を開始する。

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  2021.7.15 エッセイ

  第653回：氷上性能に自信あり　ブリヂストンの新型スタッドレスタイヤ「ブリザックVRX3」を試す

  ブリヂストンは2021年7月15日、新型スタッドレスタイヤ「ブリザックVRX3」を同年9月に発売すると発表した。「歴代最高・断トツの氷上性能」をうたうVRX3の第一印象を、プリプロダクションモデルの氷上試走会からリポートする。

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  2021.6.3 自動車ニュース

  トヨタが「プリウス」「プリウスPHV」を一部改良　プリウスには特別仕様車も設定

  トヨタ自動車は2021年6月3日、「プリウス」および「プリウスPHV」を一部改良するとともに、プリウスに特別仕様車「S“ツーリングセレクション・ブラックエディション”」と「A“ツーリングセレクション・ブラックエディション”」を設定し、販売を開始した。

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  2020.9.23 自動車ヒストリー

  第84回：21世紀に間に合ったハイブリッドカー
  「プリウス」が切り開いた自動車の未来

  世界初の量産ハイブリッドカーとして誕生した「トヨタ・プリウス」。純ガソリン車の2倍という燃費性能を実現したこのクルマは、どのような経緯で生まれ、どのように世界を変えたのか？　新時代のエコカー創出に向けた挑戦の歴史を振り返る。

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  2020.7.1 自動車ニュース

  トヨタ・プリウスに特別仕様車「S“セーフティープラスII”」登場　充実した安全装備が魅力

  トヨタが「プリウス」の特別仕様車「S“セーフティープラスII”」を発売。「S」グレードをもとに安全装備を強化したモデルで、ブラインドスポットモニターやリアクロストラフィックアラート、バックカメラなどを標準装備している。

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  2020.7.1 自動車ニュース

  トヨタが「プリウス／プリウスPHV」を一部改良　新たな予防安全システムを初採用

  トヨタが「プリウス／プリウスPHV」を一部改良。予防安全システムの大幅な強化を図っており、ペダルの踏み間違いによる車両の急加速を防ぐ「プラスサポート（急アクセル時加速抑制）」を初採用した。また外部給電機能の強化もトピックとなっている。

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  2020.4.28 エッセイ

  第173回：ケモノのような欲望

  清水草一の話題の連載。第173回は「ケモノのような欲望」。新型「トヨタ・ヤリス ハイブリッド」に試乗！ 初代「プリウス」に「アクア」と、2台のトヨタ製ハイブリッドカーを乗り継いできた筆者は、このクルマのデキをどう評価する？

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  2019.10.1 試乗記

  2019ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：TRD／STI編）【試乗記】

  TRD、STI、NISMO、無限と、メーカーのモータースポーツ活動やアフターパーツの開発を担う4つの“ワークス”が合同試乗会を開催。まずはTRDが手がけた「スープラ」と「プリウス」、STIの用品を装着した「フォレスター」と「インプレッサスポーツ」の走りを報告する。

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  2019.6.13 動画ギャラリー

  トヨタ・プリウスA“ツーリングセレクション”

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  2019.5.1 デイリーコラム

  目指すはハイブリッドによる世界制覇!?
  電動化技術の特許を無償化したトヨタの思惑

  2019年4月3日にトヨタは「車両電動化技術の特許実施権を無償提供」することを明らかにした。「トヨタ＝ハイブリッド車」のイメージがすっかり定着したいま、虎の子の技術をタダで提供する背景には、どのような事情があるのだろうか。

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  2019.3.25 試乗記

  トヨタ・プリウスA“ツーリングセレクション”（FF/CVT）【試乗記】

  販売にかつての勢いがないとはいえ、「トヨタ・プリウス」が今もなおトヨタを象徴する車種であることに変わりはない。相撲の横綱に求められるのと同様に、プリウスにもプリウスらしい振る舞いが求められているのだ。最新モデルに試乗し、その出来栄えを確かめた。

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  2018.12.21 デイリーコラム

  新デザインの「トヨタ・プリウス」
  マイナーチェンジで巻き返しなるか!?

  モデルライフなかばのマイナーチェンジで、化粧直しや装備のアップグレードが実施された「トヨタ・プリウス」。ハイブリッド車の代名詞は、これをきっかけにベストセラーの座を取り戻せるか？　その可否について考える。

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  2018.12.17 自動車ニュース

  新デザインをまとった「トヨタ・プリウス」発売

  トヨタ自動車は2018年12月17日、ハイブリッドカー「プリウス」をマイナーチェンジし、販売を開始した。最新型は、内外装のデザインが大きく変更されたほか、安全性能の向上や通信機能の充実が図られている。

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  2018.11.29 自動車ニュース

  【LAショー2018】トヨタ、フェイスリフトした「プリウス」を世界初公開

  トヨタ自動車は2018年11月28日（現地時間）、アメリカ・ロサンゼルスモーターショーで、マイナーチェンジを実施した「プリウス」（北米仕様）を世界初公開した。前後外観デザインの変更を行ったほか、内装では一部グレードに11.6インチ縦型ディスプレイを新たに搭載している。

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  2018.11.20 エッセイ

  第112回：国内市場の特殊化が止まらない

  清水草一の話題の連載。第112回は「国内市場の特殊化が止まらない」。グローバルで売れる日本車は、国内で全然売れてない!?　世界販売ランキングとはまったく違う様相を見せる国内市場。今、大手国産ディーラーは輸入車をどう見ているのか？

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  2018.9.25 エッセイ

  第104回：国民車議論ふたたび

  清水草一の話題の連載。第104回は「国民車議論ふたたび」。「スイフトスポーツを国民車に！」と声高に唱えていた筆者、しかしそれはかなわぬ夢なのか!?　兄弟車が幅をきかせる国内市場で、人気のクルマに共通する、ある特徴とは？

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  2018.3.20 エッセイ

  第82回：無段変速車ボクメツ宣言

  清水草一の話題の連載。第82回は「無段変速車ボクメツ宣言」。日本の国民車がダサイのにはワケがあった!?　「スイフトスポーツ」を国民車に！ と熱望する筆者が、CVT車ばかりの日本のベストセラーモデルに異議を唱える。

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  2018.1.30 エッセイ

  第75回：安物買いの銭失い

  清水草一の話題の連載。第75回は「安物買いの銭失い」。「MJ戦略参謀本部」放談、第3弾。人は、激安イタ車に愛をささげ続けると、どうなるのか!?　攻めのビンボーカーマニアが、匍匐（ほふく）前進で挑んだ、愛車との日々を語る。　　　

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  2017.12.15 エッセイ

  第462回：目指すは2050年の「CO2ゼロ」
  トヨタ電動化技術のこれまでを振り返る

  この20年間で、電動化技術の何がどう変わったのか？　これからはどんなことを目指していくのか。トヨタが開催したプレス向け説明会の内容を、詳しく報告する。