クルマとカラダが触れ合うところ　 “シート地”がスゴいことになっている！ の画像

1/9「BMWインディビジュアル フルレザーメリノ＆カシミアウールコンビネーション」を選択した「BMW i7」のシート。国内ではなんと、132万1000円のオプション価格で提供される。（以下、i7の写真はすべて欧州仕様車のもの）

2/9「BMWインディビジュアル フルレザーメリノ＆カシミアウールコンビネーション」の表皮近影。写真のグレーの部分にカシミアが用いられている。

3/9ウールシートのオプションを選択した「BMW i7」の、後席の様子。解像度7680×2160ピクセルの後席用モニターも同モデルならではの装備だ。

4/9特徴的なヘッドランプとグリルで話題の新型「7シリーズ」だが、内装の素材にも新たな試みがみられる。

5/9現行型「トヨタ・センチュリー」のインテリア。「瑞響（ずいきょう）」と名づけられたウールファブリック仕立て（写真）が標準で、本革シートは有償オプションとなっている。

6/9こちらはボルボに設定されている「テイラードウールブレンド」仕様のシート。ボルボだけでなく、プレミアムな内装を“脱レザー”で表現するブランドが増えている。

7/9スポーティーな走りを自慢にする高性能車では定番となっている、スエード調の人工皮革「アルカンターラ」。写真の「ランボルギーニ・アヴェンタドールLP780-4ウルティメ」のように、シートだけでなくセンターコンソールやダッシュボードまでアルカンターラ仕立てというモデルも多い。

8/9「日産エクストレイル」の一部グレードには、防水・透湿機能を持つ合成皮革「セルクロス」で仕立てたシートが備わる。

9/9「セルクロス」のシート表皮のイメージ。防水にして透湿性のあるシート地は、アウトドアユースの多いSUVなどには最適といえる。