「SUVにしたもの勝ち」で高級サルーンは消滅するのか？ の画像

1/7ベントレーのかつてのフラッグシップサルーン「ミュルザンヌ」。2020年1月に生産終了が告げられ、ちょうど60周年を迎えた6.75リッターV8エンジンとともに姿を消した。

2/72022年5月に「ミュルザンヌ」の後継としてデビューした「ベントレー・ベンテイガEWB」。SUV「ベンテイガ」の単なるストレッチ版ではなく、「新たな超高級フラッグシップ」と位置づけられている。

3/7高級サルーンの象徴的ブランドであるロールス・ロイスですらSUVをラインナップする時代。今後はこちらが主役という展開にだってなりかねない。

4/72023年秋の国内導入が予定されている、レクサスの高級MPV「LM」。その車内空間の快適性で、多くの高級セダンユーザーを取り込むことになるだろう。

5/7メルセデスは100％電動モデルである「EQS」（写真手前）と「EQE」（同奥）で、セダンの新たな形を提案している。

6/7ロールス・ロイスは2030年までに全ラインナップをBEV化すると明言。2ドアクーペながら、初のBEVとなる「スペクター」を2022年にリリースしている。

7/7BEVのスポーツセダンとして成功をおさめている「ポルシェ・タイカン」。高級セダンがBEV化に活路を見いだすとなると、こうしたスポーツモデルも増えてくるに違いない。