第808回：伝説の原付自転車の「電動化」でダンディズムを取り戻せ！ 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/16ティベリオ・カザーリさんと、電動アシスト自転車にコンバートした「チャオ」。満充電までに要する時間は、220Vの家庭用電源で4～6時間である。

2/16ティベリオさんが主宰する「アンブラ・イタリア」のカタログから。1970年代に誕生した若者の足は、新たなパワーユニットを得て復活した。

3/16欧州連合規格による電動アシスト自転車のカテゴリーに収まるよう、モーターの最高出力は250W、最大トルクは32-45N・m、最高速は25km/hに抑えられている。車両重量はオリジナルの約40kgより軽い37.2kg。

4/16自転車扱いなので、バイクの乗り入れが禁止されている専用道やレーンでも走行できる。

5/16ガソリン＋オイルの給油口は、USBソケットに替えられている。

6/16ペダルをこぐときに邪魔にならないよう形状が工夫されたレザー製バッグ。フィレンツェの革職人によるハンドメイドである。

7/16バッグは外して肩にかけることができる。

8/16マフラー部分は傘差しにチェンジ。傘本体も車体色に合わせたオリジナルだ。

9/16ティベリオさんの開発記録から。電波暗室におけるテスト。こうした地道な積み重ねの結果、イタリアおよびEUの工業規格認証を受けることができた。

10/16古いフレームの清掃行程。

11/16サンドブラストしたフレーム。

12/16製作は、イタリア全国4カ所の工房で行っている。ティベリオさんは、工業高校における教材としても、自ら開発した改造キットを薦めている。

13/16委託している工房のひとつである、イタリア北部パヴィアの「AGモト」にて。中央はティベリオさん。

14/162023年5月7日にアレッツォで開催された「ダンディー・デイズ」のひとこま。

15/16フィレンツェのシニョーリア広場にあるネプチューンの泉前で。

16/16満充電からの航続可能距離は、市街地で25～30km、郊外で35～38km。コンバートの基となる「チャオ」は機構の関係上、1974年以降のモデルを推奨とのこと。