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1/82023年8月2日に世界初披露された「トヨタ・ランドクルーザー“250”」。もちろん小沢コージも世界初公開の舞台に足を運び、じっくりと観察してきました。
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2/8既存の“300”と新しい“250”、そして再々販売が発表された“70”と合わせて日本の「ランドクルーザー」は3モデル態勢の鉄壁の布陣だ。
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3/8トヨタの中嶋裕樹副社長。囲み取材のような状況だったため、「私は逃げも隠れもしません」みたいな写真になってしまった。
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4/8「ランドクルーザー“250”」は“300”や「レクサスLX」と同じラダーフレームの「GA-F」プラットフォームを使っている。
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5/8“250”には丸目だけでなく角目のヘッドライトも用意される。どのように使い分けるかは明らかになっていない。
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6/81960年代に登場した“40”系「ランドクルーザー。」
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7/8ステージ上にずらりと並んだ歴代「ランドクルーザー」。「トヨタ・ジープBJ型」以来、72年もの歴史を誇る。
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8/8「ランドクルーザー」というブランドを守るためにEVはつくりますと断言する中嶋副社長。期待させていただきます!

小沢 コージ
神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。ロンドン五輪で好成績をあげた「トビウオジャパン」27人が語る『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた』(集英社)に携わる。 YouTubeチャンネル『小沢コージのKozziTV』
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