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2/6「718ケイマンGT4 RS」よりもサーキットを重視しないチューニング。とはいえ、コーナリング性能は高い。
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3/6レーステクノロジーとカーボンファイバーをふんだんに使ったクラシックなインテリア。
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4/6非常用ルーフは、少し練習すれば1分以内に取り付けられる。洗車？ やめてください！
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5/6カーボンファイバー製のフルバケットシートが標準装備。その後ろはエマージェンシーソフトトップのテンションレバー。
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6/6センターロック付きの鍛造合金ホイールを標準装備。マグネシウム製は1万4875ユーロの有償オプションだ。
AUTO BILD 編集部
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