-
1/17
-
2/17ヘッドランプ下部の3本のLEDデイタイムランニングライトが新しい。従来型では“ライオンのかぎ爪”はヘッドランプ内部にレイアウトされていた。
-
3/17全長4305mmの扱いやすいサイズが人気のひとつ。シャークフィンアンテナの採用によって従来型よりも全高が30mm高い1580mmになった。
-
4/17リアコンビランプも新デザインに。「PEUGEOT」ロゴとナンバープレートの間にあったライオンエンブレムがなくなっている。
-
5/17「KARAKOY」（イスタンブールの景勝地）と名づけられたシンメトリーデザインのホイールも新しい。どの部分をスポークと呼ぶべきか分からない複雑な形状だ。
-
プジョー 2008 の中古車webCG中古車検索
-
6/172023年12月中旬現在、最新モデルが「NEW 2008」、従来モデルが「2008」として併売されている。パノラミックサンルーフを希望する人はあえて従来型を選ぶ手も。
-
7/17ダッシュ中央のタッチスクリーンは3サイズアップの10インチに。内部のソフトウエアも「308」などと同じ最新世代になった。
-
8/17メーターパネルは3D表示式。プジョー独自のドライビングポジションも相まって、未来感のあるコックピットだ。
-
9/17この試乗車のボディーカラーはマイナーチェンジで新規設定された「セレニウムグレー」。同時に追加された「オケナイトホワイト」も合わせて全5色から選べる。
-
10/17斜めに走るステッチが新鮮なシート表皮はアルカンターラとテップレザーの組み合わせ。運転席には電動調整機能が備わっている。
-
11/17後席空間はボディーの全長が4305mmとは思えないほどに広々としている。コンソールボックスの背面に2つのUSBタイプCポートを完備する。
-
12/171.5リッター4気筒ディーゼルターボエンジンは最高出力130PS、最大トルク300N・mを発生。ガソリンモデルも合わせて全車が前輪駆動だ。
-
13/17ダッシュボードに並んだ鍵盤状のスイッチ類は従来どおりだが、その奥に新しいインフォテインメントシステム用のホームボタンなどのスペースをねん出している。
-
14/17鍵盤スイッチの下にあるスマートフォンのワイヤレス充電器。普段はふた（手前のグレーの部分）をしておけるのがスマートだ。
-
15/17ドライブモードは「エコ」「ノーマル」「スポーツ」の3種類。ブレーキをつまんだり放したりすることで悪路走破性を高める「グリップコントロール」機能がなくなっている。
-
16/17プジョー2008 GT BlueHDi
-
17/17
生方 聡
モータージャーナリスト。1964年生まれ。大学卒業後、外資系IT企業に就職したが、クルマに携わる仕事に就く夢が諦めきれず、1992年から『CAR GRAPHIC』記者として、あたらしいキャリアをスタート。現在はフリーのライターとして試乗記やレースリポートなどを寄稿。愛車は「フォルクスワーゲンID.4」。
プジョー 2008 の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![マツダCX-5 L（4WD）【試乗記】]()
マツダCX-5 L（4WD）【試乗記】 2026.8.19 マツダの販売の中軸を担うミドルクラスSUV「CX-5」が、3代目にフルモデルチェンジ。その完成度にはどうしても期待してしまうところだが、実車の仕上がりはどうだったのか？ 絶対に失敗の許されない、マツダの基幹車種の実力に触れた。 -
![トヨタbZ4XツーリングZ（FWD）【試乗記】]()
トヨタbZ4XツーリングZ（FWD）【試乗記】 2026.8.18 クルマの進化か、充電インフラの進化か、それともCEV補助金拡充の効能かは定かではないが、ようやく日本の電気自動車（BEV）も普及期を迎えつつある。ことに「bZ4Xツーリング」は豊かな一充電走行距離と優れたドライバビリティーが自慢のトヨタの最新作だ。FWDモデルの仕上がりをリポートする。 -
![BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ（4WD）【試乗記】]()
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ（4WD）【試乗記】 2026.8.17 BMWの新世代電気自動車の第1弾である「iX3」がいよいよ日本の道を走り始めた。さすが「ノイエクラッセ」をうたうだけあって、内外装だけではなく、運転感覚もまた新しい。「Mスポーツ」グレードの仕上がりをリポートする。 -
![トライアンフ・トライデント660（6MT）【レビュー】]()
トライアンフ・トライデント660（6MT）【レビュー】 2026.8.15 英トライアンフのミドル級ネイキッドスポーツ「トライデント660」が、大幅に進化。エンジンを強化し、フレームやサスペンションを見直すなど、全方位的に走りに磨きをかけてきた。速さと乗りやすさを同時に追求した一台の、ライドフィールを報告する。 -
![トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】]()
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】 2026.8.12 トヨタの人気SUV「RAV4」が6代目へと進化。どれくらい人気なのかは本文をご覧いただきたいが、日本だけでなく約180もの国と地域で愛されているモデルゆえに、その仕上がりはとにかく手堅く、そして隙がない。街から高速道路、さらに山道まで走り回って、気になったのはわずか1カ所のみだった。
新着記事
-
![DS N°8エトワールAWD（4WD）]()
NEW
DS N°8エトワールAWD（4WD）
2026.8.22試乗記DSオートモビルから登場した、新時代の旗艦モデル「N°8」。完全新設計のシャシーにアクティブサスペンションを組み合わせた電気自動車（BEV）は、往年の“ハイドロ”を思わせる乗り味と人車一体の走りを備えた、稀有（けう）なサルーンに仕上がっていた。 -
![メルセデス・ベンツCLA220（FF/8AT）【試乗記】]()
メルセデス・ベンツCLA220（FF/8AT）【試乗記】
2026.8.21試乗記メルセデス独自のオペレーティングシステムと、フル電動化を見据えた最新プラットフォームを組み合わせて開発された新型「CLA」。その先鋒として発売されたハイブリッドモデルの仕上がりを、セダンの上級グレードに試乗して確かめた。 -
![これは“ヨーロッパ版軽自動車”か？ 欧州の新自動車規格「M1E」とニッポンの軽の可能性]()
これは“ヨーロッパ版軽自動車”か？ 欧州の新自動車規格「M1E」とニッポンの軽の可能性
2026.8.21デイリーコラム欧州で検討されている、新たな小型電気自動車（BEV）規格「M1E」。手ごろなBEVの普及と域内自動車産業の保護を目的としたこの規格は、軽自動車という独自の小型車を育んできた日本にとってもチャンスとなるのか？ 新たな自動車規格の展望と可能性を考察する。 -
![FCEVで世界一の販売台数 「ヒョンデ・ネッソ」にみる水素の可能性と普及へのカギ]()
FCEVで世界一の販売台数 「ヒョンデ・ネッソ」にみる水素の可能性と普及へのカギ
2026.8.20デイリーコラムフルモデルチェンジしたヒョンデの燃料電池車（FCEV）「ネッソ」は、1014km（参考値）の一充填走行距離を実現したという。進化したゼロエミッションの走りを味わいながら、ヒョンデが目指す水素社会の可能性とFCEVの未来について考えてみた。 -
![第292回：350SEが運ぶのは幸福か、それとも究極の不幸か…… 『星の時 4K』]()
第292回：350SEが運ぶのは幸福か、それとも究極の不幸か…… 『星の時 4K』
2026.8.20読んでますカー、観てますカーブラジルの女性小説家クラリッセ・リスペクトルが1977年に発表した小説を、女性監督スザーナ・アマラウが1985年に映画化した伝説の作品。「メルセデス・ベンツ350SE」がもたらす運命の瞬間を謎めいた手つきで描き出す。 -
![第975回：ホンダ＆スバルのTシャツがイタリアを席巻中]()
第975回：ホンダ＆スバルのTシャツがイタリアを席巻中
2026.8.20マッキナ あらモーダ！イタリアで、ホンダやスバルをモチーフにした“日本車Tシャツ”が人気に。自動車をモチーフにしたアパレルの世界で、日本車や日本のブランドがもてはやされる理由とは？ 素直に喜べないその背景を、現地在住の大矢アキオが考察する。
