第840回：新生ランチア　販売最前線でも熱烈準備中 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/25「ランチアPu＋Ra HPEコンセプト」には、ブランドの新たなデザイン記号がふんだんに盛り込まれている。2023年4月、ミラノ・デザインウイークで。

2/25ランチアは2024年2月に発売を予定している新型「イプシロン」のティザー映像を公開している。これは前部と思われる写真。

3/25同上。S.A.L.A.とは、2023年のコンセプトカー「Pu＋Ra HPE」で提示された機構。音響・空調・照明機能を一元化することで、乗員の気分に合わせて車内環境をより良い雰囲気にできるという。

4/25高級家具ブランド「カッシーナ」との協業を匂わせるワンカット。

5/25「ランチア・イプシロン」の現行型が「フィアット600e」とともに並ぶ。シエナのステランティス系販売店「ウーゴ・スコッティ」で2023年12月撮影。

6/25現行型「ランチア・イプシロン」。「フィアット・パンダ」とプラットフォームを共有する。

7/25近年のパワーユニットは1リッターガソリンエンジン＋マイルドハイブリッドと1.2リッターのLPGエンジンの2種類。組み合わされる変速機は5段マニュアルのみである。

8/25標準のヘリンボーン地シートが備わったインテリア。「イプシロン」のイタリア国内付加価値税込み価格は、1万5500ユーロ（約244万円）から。

9/25年次改良が行われてきたとはいえ、13年選手とは思えぬ斬新な意匠を各所に見ることができる。

10/25改装中のランチアのショールームには、カッシーナの家具が続々と運び込まれていた。

11/25商談スペースの椅子。

12/25「Pu＋Ra HPEコンセプト」は、2023年4月にミラノにおいてカッシーナのショールーム前に展示された。丸型のテールランプは、言うまでもなく「ストラトス」へのオマージュである。

13/25「Pu＋Ra HPEコンセプト」のステアリングを握る、ランチアのルカ・ナポリターノCEO。1993年にローマ・サピエンツァ大学を卒業後、フォードを経て2000年に旧FCAに入社。2021年から現職。

14/25ランチアは、かつてイタリアで最も格式の高いブランドのひとつだった。今日でも式典用の大統領専用車は、1961年「フラミニア」である。

15/25高級車だったランチアは映画スターたちにも愛された。これはジャン＝ポール・ベルモンド（写真向かって右）と「フラミニア コンバーチブル」。

16/25再びシエナの販売店で。ヘリテイジを匂わせる唯一のものは「ランチア・アウレリアB20GT」の写真である。

17/251973-1976年「フルヴィア クーペ サファリ」。

18/25ランチアブランドの公式フォトから。完成済みのショールームのイメージ。

19/25ランチアの公式フォトから。ひと足早く完成したショールームの外装。「LANCIA」のロゴも刷新されているのに注目。

20/25「わが家より居心地がいい」と満喫する筆者。

21/25車体色および内装色の見本。現状では現行型「イプシロン」のものが示されている。

22/25こちらのプランターは、2008年にオランダに誕生した新興ブランド、ポッタリー・ポッツのコレクションである。

23/25ファサードも鋭意改装中。

24/25フィアット系営業歴40年のフランチェスコ・タッデオ氏。

25/25新たにランチアのセールスを担当することになったマルコ・ボネッリ氏。オフタイムはアマチュアギタリストとして過ごす。