日産ジューク 16GT FOUR（4WD/CVT）【試乗記】の画像11枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4135×1765×1570mm／ホイールベース＝2530mm／重量＝1380kg／駆動方式＝4WD／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（190ps/5600rpm、24.5kgm/2000-5200rpm）／価格＝245万1750円（テスト車＝296万1000円／キセノンヘッドランプ＝6万3000円／バックビューモニター＋カーウイングスナビゲーションシステム＋ETCユニット＋ステアリングスイッチ＝30万9750円／インテリジェントキー＋プッシュスターター＋電動格納式リモコンカラードドアミラー＋Sパック＋エンジンイモビライザー＝13万6500円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4135×1765×1570mm／ホイールベース＝2530mm／重量＝1380kg／駆動方式＝4WD／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（190ps/5600rpm、24.5kgm/2000-5200rpm）／価格＝245万1750円（テスト車＝296万1000円／キセノンヘッドランプ＝6万3000円／バックビューモニター＋カーウイングスナビゲーションシステム＋ETCユニット＋ステアリングスイッチ＝30万9750円／インテリジェントキー＋プッシュスターター＋電動格納式リモコンカラードドアミラー＋Sパック＋エンジンイモビライザー＝13万6500円）
インテリアカラーは、黒系と赤系（写真）の2色から選べる。
コンパクトスポーツカーとSUVのクロスオーバーモデルとして2010年6月に誕生した「日産ジューク」。ドッシリとした下半身とスマートな上屋からなるエクステリアで個性を主張する。
1.5リッターモデルではオプション扱いの17インチアルミホイールが標準で備わる。
シートは6：4の分割可倒式。フラットな積載スペースも作ることができる。
（写真をクリックするとシートの倒れるさまが見られます）
峠道をゆく「ジューク」。特徴的なマスクは夜間走行を行うラリーカーをイメージしたというもので、大きな丸目がメインランプ、ボンネットを囲む細い眼がポジションランプとウィンカーの役割を担う。
上級グレード「16GT／GT FOUR」に搭載される1.6リッターターボエンジン（190ps、24.5kgm）。燃焼効率を向上させたという新開発のパワーユニットだ。10・15モードの燃費値は、14.4km/リッター。
運転席まわりの様子。特徴的なデザインのセンターコンソールは、銀メタと赤メタの2色が用意される。
カーナビの画面の下には、走行距離や燃費値など車両情報を表示する「インテリジェントコントロールディスプレイ」が配される。1.6リッターモデルでは、ターボの過給状態（写真）も示される。