アストンマーティン・ヴァンテージ（FR/8AT）【海外試乗記】 楽しみ尽くせるスーパースポーツ の画像

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2/182024年2月にデビューした改良型「アストンマーティン・ヴァンテージ」。ハードコアスポーツカーとしての性格を強めつつ、車内の快適性や質感の向上も図られている。

3/18ラグジュアリーな雰囲気が漂うインテリア。物理スイッチを多く残しながらもモダンに仕上げられている。

4/18ボトム部がフラットなデザインのステアリングホイール。チルト＆テレスコピック調整は電動式となる。

5/18リアのバンパーは従来型から拡幅。4本出しのエキゾーストパイプと相まって、ハイパフォーマンスカーとしての個性を主張する。

6/18エンジンの高出力化に伴い、オイルシステムおよび補助外部オイルクーラーの表面積も倍増。ラジエーターを冷やす空気の流入量を50％増加させつつ、熱気のフローも改善している。写真は、フロントフェンダー部のエアスクープ。

7/18左右のシートは、高めのセンターコンソールで仕切られている。ポジションの調節スイッチはセンターコンソール側に集約される。

8/18スポーティーでありながら高級感も醸し出す「ヴァンテージ」のシート。着座位置は従来型よりも低められている。

9/18マイナーチェンジにより、フロントフェイスはアストンマーティンのスーパースポーツ「One-77」を思わせるデザインとなった。

10/184リッターV8ツインターボエンジンは最高出力665PS、最大トルク800N・mを発生。カムプロファイルの変更、圧縮比の最適化、タービンの大径化などにより、従来型比でアウトプットは155PS／115N・m増大した。

11/18最新の「ヴァンテージ」は、現代的な機能も充実している。360度のカメラシステムやボイスコントロールシステム、OTAアップデートを含む最新のコネクテッド機能、ジェスチャーコントロールなどが利用できる。

12/18「ヴァンテージ」の燃料タンク容量は73リッター。一給油あたりの航続距離は計算上、約600kmとなる。

13/18改良型「ヴァンテージ」が0-100km/h加速に要する時間は3.5秒。最高速は325km/hと公表される。

14/18メーターパネルは、液晶タイプ（10.25インチサイズ）のドライバーインフォメーションディスプレイとなっている。

15/18車体の前後重量配分は、理想的といわれる50：50を実現。6軸で車両の動きと加速度をセンシングするVDCや、トルクベクタリング機能と相まって、ダイナミックかつ安定的な味わわせてくれる。足まわりは、フロントがダブルウイッシュボーンでリアがマルチリンク。

16/18ステアリングホイールのスポーク部には、ACCやオーディオなどのスイッチが並ぶ。

17/18改良型「ヴァンテージ」の国内価格は2690万円。生産は2024年第1四半期から始まっている。

18/18アストンマーティン・ヴァンテージ