-
1/20
-
2/202023年9月に世界初公開され、日本でも2024年3月に発売された、第4世代の「MINIクーパー 3ドア」。今回はこのうち、目玉となる電気自動車バージョンに試乗した。
-
3/20「ジョンクーパーワークスシート」と呼ばれる、スポーティーなデザインの前席（オプション）。電動調節機構やヒーターも備わっていた。
-
4/20どっしりと安定感のあるたたずまいを見せる、新型「MINIクーパーSE」のリアビュー。点灯パターンを変えられるリアコンビランプも特徴のひとつだ。
-
5/20MINIのEVは「クーパーS」「クーパーSE」の2車種構成。今回はこのうち、より高性能なモデルと位置づけられる後者に試乗した。
-
MINI MINI 3ドア の中古車webCG中古車検索
-
6/203858mmの全長に対して、2526mmのホイールベースが確保された「MINIクーパーSE」。サイドビューは、MINI 3ドアとしてはやや胴長な印象だ。
-
7/20MINIのアイコンである丸目は新型にも継承された。点灯パターンは3種類から選べ、リモコンキーを持った人が近づくとウインクするように点滅する機能も備わっている。
-
8/20「MINIクーパーSE」が0-100km/h加速に要する時間は6.7秒。最高速は170km/hと公表される。
-
9/20車内のスイッチ類の多くは、大きな円形センターディスプレイ内のメニューに置き換えられている。
-
10/20極めてシンプルな造形のインテリアは、ローバー時代のオリジナルMiniを連想させる。
-
11/20鍵穴に挿し込んだキーのような形の始動スイッチや、シフトセレクター、走行モードのセレクターなどはコンパクトなスペースに集約されている。
-
12/20後席（写真）は2人掛け。「MINIクーパーSE」の定員は4人である。
-
13/20試乗車のホイールは、オプションのうち最大サイズとなる18インチの「スライドスポーク2トーン」ホイール。タイヤはミシュランの「eプライマシー」が組み合わされていた。
-
14/20ゴーカートと形容されるMINIならではのきびきびとしたハンドリングは、車重のかさむフル電動モデルとあって、やや緩慢になった。ただし、自然な運転感覚の範囲内で敏しょう性は追求されている。
-
15/20試乗車の「スポーツステアリングホイール」。形状としては2スポークタイプで、3本目としてベルトをあしらっているのがデザイン的に新しい。
-
16/20「harman/kardonサラウンドサウンドシステム」のドアスピーカー。MINIらしいデザインへの気づかいが伝わってくる。
-
17/20「MINIクーパーSE」の国内価格は531万円。購入に際しては、国や地方自治体の定める補助金制度が利用できる。
-
18/20MINIクーパーSE
-
19/20荷室の容量は後席乗車時で210リッター。最大800リッターにまで拡大できる。
-
20/20後席の背もたれは60：40の分割可倒式。写真は、その片側を倒した様子。
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
MINI MINI 3ドア の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】]()
スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】 2026.1.28 スズキの「ワゴンR」がマイナーチェンジ。デザインを変更しただけでなく、予防安全装備もアップデート。工場設備を刷新してドライバビリティーまで強化しているというから見逃せない。今や希少な5段MTモデルを試す。 -
![スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】]()
スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】 2026.1.27 “マイナーチェンジ”と呼ぶにはいささか大きすぎる改良を受けた、スバルの電気自動車（BEV）「ソルテラ」。試乗を通して、劇的に改善した“BEVとしての性能”に触れていると、あまりに速いクルマの進化がもたらす、さまざまな弊害にも気づかされるのだった。 -
![ホンダ・シビック タイプR／ヴェゼルe：HEV RS 純正アクセサリー装着車【試乗記】]()
ホンダ・シビック タイプR／ヴェゼルe：HEV RS 純正アクセサリー装着車【試乗記】 2026.1.26 ホンダアクセスが手がける純正パーツを装着した最新ラインナップのなかから、「シビック タイプR」と「ヴェゼルe：HEV RS」に試乗。独自のコンセプトとマニアックなこだわりでつくられたカスタマイズパーツの特徴と、その印象を報告する。 -
![トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】]()
トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】 2026.1.24 トヨタの電気自動車「bZ4X」の一部改良モデルが登場。「一部」はトヨタの表現だが、実際にはデザインをはじめ、駆動用の電池やモーターなども刷新した「全部改良」だ。最上級グレード「Z」（4WD）の仕上がりをリポートする。 -
![アウディA5 TDIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】]()
アウディA5 TDIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】 2026.1.21 「アウディA5」の2リッターディーゼルモデルが登場。ただでさえトルクフルなエンジンに高度な制御を自慢とするマイルドハイブリッドが組み合わされたリッチなパワートレインを搭載している。260km余りをドライブした印象をリポートする。
新着記事
-
![レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】]()
NEW
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】
2026.1.31試乗記レクサスの電気自動車「RZ」が大型アップデートを敢行。特に今回連れ出した「RZ550e“Fスポーツ”」は「ステアバイワイヤ」と「インタラクティブマニュアルドライブ」の2大新機軸を採用し、性能とともに個性も強化している。ワインディングロードでの印象を報告する。 -
![「スズキGSX-8T／GSX-8TT」発表会の会場から]()
NEW
「スズキGSX-8T／GSX-8TT」発表会の会場から
2026.1.30画像・写真スズキが新型モーターサイクル「GSX-8T／GSX-8TT」をいよいよ日本で発売。イタリアのデザインセンターが手がけた新型のネオクラシックモデルは、スズキに新しい風を吹き込むか？ タイムレスなデザインと高次元の走りを標榜する一台を、写真で紹介する。 -
![あの多田哲哉の自動車放談――トヨタ・クラウン エステートRS編]()
あの多田哲哉の自動車放談――トヨタ・クラウン エステートRS編
2026.1.30webCG Movies「クラウン」らしからぬデザインや4車種展開などで話題になった、新世代のトヨタ・クラウン。そのうちの一台「クラウン エステート」に試乗した、元トヨタの車両開発者、多田哲哉さんの感想は？ -
![待望の7人乗りMPV「ルノー・グランカングー」を大解剖 ライバルにはない魅力はあるか？]()
待望の7人乗りMPV「ルノー・グランカングー」を大解剖 ライバルにはない魅力はあるか？
2026.1.30デイリーコラムいよいよ日本に導入された、ロングボディー・3列シートの「ルノー・グランカングー」。満を持して登場した真打ちは、競合する国産ミニバンや7人乗りの輸入MPVに対し、どのような特徴があり、どんな人におススメなのか？ 取材会で実車に触れた印象を報告する。 -
![第946回：欧州に「277万円以下」のクルマなし！ キューバ化を覚悟した冬]()
第946回：欧州に「277万円以下」のクルマなし！ キューバ化を覚悟した冬
2026.1.29マッキナ あらモーダ！欧州でお値段1万5000ユーロ未満の大衆車が壊滅状態に！ 自動車の価格高騰はなぜ起き、そしていつまで続くのか？ 一般の自動車ユーザーは、この嵐をいかにしてやり過ごそうとしているのか？ イタリア在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第286回：才人監督が描くディストピアのデスゲーム 『ランニング・マン』]()
第286回：才人監督が描くディストピアのデスゲーム 『ランニング・マン』
2026.1.29読んでますカー、観てますカー「アルピーヌA290」で追っ手のハンターから逃げ延びろ！ スティーブン・キングが50年前に予見した未来は、まさに現在の状況そのもの。分断とフェイクが支配する現実を鋭くえぐった最新型デスゲーム映画。
