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ホンダ・ヴェゼルe:HEV Z スポーツスタイル/ヴェゼルe:HEV Z アーバンスタイル【試乗記】 クルマの味は変えられる の画像

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    2/21ホンダの純正アクセサリーModulo(モデューロ)でおなじみのホンダアクセスと、無限ブランドを展開するM-TECが合同で報道関係者向けの試乗イベントを開催した。今回はホンダアクセスの最新ラインナップと、注目のカスタマイズアイテムを紹介する。

  • 定番の「ヴェゼル」に加え「ZR-V」や「WR-V」という新顔を矢継ぎ早に追加したホンダは、「Honda SUV」というタグラインのもとで、SUV推しの戦略を推進している。

    3/21定番の「ヴェゼル」に加え「ZR-V」や「WR-V」という新顔を矢継ぎ早に追加したホンダは、「Honda SUV」というタグラインのもとで、SUV推しの戦略を推進している。

  • 新型「ヴェゼル」には4つの純正エクステリアコーディネートをラインナップ。写真はクロームメッキのアクセントが都会的な雰囲気をさらに高めると紹介される「アーバンスタイル」で、力強い存在感がセリングポイントになっている。

    4/21新型「ヴェゼル」には4つの純正エクステリアコーディネートをラインナップ。写真はクロームメッキのアクセントが都会的な雰囲気をさらに高めると紹介される「アーバンスタイル」で、力強い存在感がセリングポイントになっている。

  • カッパーブラウンの差し色でエレガントな雰囲気を演出する新型「ヴェゼル」の「カジュアルスタイル」。ガーニッシュ類に合わせてドアミラーも「グロッシーカッパー・メタリック」でコーディネートされている。

    5/21カッパーブラウンの差し色でエレガントな雰囲気を演出する新型「ヴェゼル」の「カジュアルスタイル」。ガーニッシュ類に合わせてドアミラーも「グロッシーカッパー・メタリック」でコーディネートされている。

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  • 「ヴェゼル」のマイナーチェンジを機に新設定された「HuNTパッケージ」は「都市も自然もアクティブに楽しむ」をテーマにオフロードテイストを盛り込んだ内外装のデザインや装備が特徴。純正カスタマイズコーディネートとして、フィールドで映える「アクティブスタイル」が用意されている。

    6/21「ヴェゼル」のマイナーチェンジを機に新設定された「HuNTパッケージ」は「都市も自然もアクティブに楽しむ」をテーマにオフロードテイストを盛り込んだ内外装のデザインや装備が特徴。純正カスタマイズコーディネートとして、フィールドで映える「アクティブスタイル」が用意されている。

  • 個性を引き立て、調和のとれた存在感を演出すると紹介される「ZR-V」の「プレミアムスタイル」。ガンブラックパウダー塗装が施された19インチの「MG-030」アルミホイールが目を引く。

    7/21個性を引き立て、調和のとれた存在感を演出すると紹介される「ZR-V」の「プレミアムスタイル」。ガンブラックパウダー塗装が施された19インチの「MG-030」アルミホイールが目を引く。

  • 2024年3月に発売されたホンダの新型SUV「WR-V」には、上質さと力強さを兼ね備えたコーディネート「タフスタイル」を用意。縦基調のフロントグリルやフロントとリア、サイドのガーニッシュがたくましさを演出している。

    8/212024年3月に発売されたホンダの新型SUV「WR-V」には、上質さと力強さを兼ね備えたコーディネート「タフスタイル」を用意。縦基調のフロントグリルやフロントとリア、サイドのガーニッシュがたくましさを演出している。

  • 新型「ヴェゼル」の「カジュアルスタイル」(写真左)と「アーバンスタイル」(同右)。ホンダアクセスの純正カスタマイズアイテムは、新車購入時に車両本体とまとめてローンやリースを組めることや、本体と同等の保証などがメリットとして挙げられる。

    9/21新型「ヴェゼル」の「カジュアルスタイル」(写真左)と「アーバンスタイル」(同右)。ホンダアクセスの純正カスタマイズアイテムは、新車購入時に車両本体とまとめてローンやリースを組めることや、本体と同等の保証などがメリットとして挙げられる。

  • 新型「ヴェゼル」の「スポーツスタイル」は、新開発の18インチアルミホイール「MS-050」の装着を想定したコーディネート。「フロントグリル」や「フロントロアースカート」、「サイドロアーガーニッシュ」などでスポーティーなエクステリアに仕上げられている。

    10/21新型「ヴェゼル」の「スポーツスタイル」は、新開発の18インチアルミホイール「MS-050」の装着を想定したコーディネート。「フロントグリル」や「フロントロアースカート」、「サイドロアーガーニッシュ」などでスポーティーなエクステリアに仕上げられている。

  • コンプリートカー「モデューロX」で培った技術を用いて開発された18インチアルミホイール「MS-050」。「アルミホイールもサスペンションの一部」というホンダアクセス独自の開発思想をもとに、「ホイールをしならせることでタイヤの接地面圧を高め、タイヤのパフォーマンスを最大限に引き出す」と紹介される。

    11/21コンプリートカー「モデューロX」で培った技術を用いて開発された18インチアルミホイール「MS-050」。「アルミホイールもサスペンションの一部」というホンダアクセス独自の開発思想をもとに、「ホイールをしならせることでタイヤの接地面圧を高め、タイヤのパフォーマンスを最大限に引き出す」と紹介される。

  • リアビューをスタイリッシュに演出する純正アクセサリー「エキパイフィニッシャー」は9900円。パワーユニットを問わず「ヴェゼル」全モデルに装着が可能だ。

    12/21リアビューをスタイリッシュに演出する純正アクセサリー「エキパイフィニッシャー」は9900円。パワーユニットを問わず「ヴェゼル」全モデルに装着が可能だ。

  • 「ヴェゼル」用のサイドロアーガーニッシュ。写真の「ベルリナブラック」は左右セットで3万5200円。ほかに「プラチナホワイト・パール」や「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」など、外板色に合わせたカラーも3万8500円でラインナップしている。

    13/21「ヴェゼル」用のサイドロアーガーニッシュ。写真の「ベルリナブラック」は左右セットで3万5200円。ほかに「プラチナホワイト・パール」や「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」など、外板色に合わせたカラーも3万8500円でラインナップしている。

  • ブラックが標準仕様となるガーニッシュを、ボディー同色にカスタマイズできるリアコンビガーニッシュは、2枚セットで1万9800円。写真の「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」のほか、ボディーカラーに合わせた全7色がラインナップしている。

    14/21ブラックが標準仕様となるガーニッシュを、ボディー同色にカスタマイズできるリアコンビガーニッシュは、2枚セットで1万9800円。写真の「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」のほか、ボディーカラーに合わせた全7色がラインナップしている。

  • マイナーチェンジ前の「ヴェゼル」を用いて「テールゲートスポイラー」の有効性を確認する試乗を行った。左が標準仕様の「カラードテールゲートスポイラー」を採用する車両、右がホンダアクセスが“実効空力”を追求しテストを重ねたというテールゲートスポイラーを装着した車両。

    15/21マイナーチェンジ前の「ヴェゼル」を用いて「テールゲートスポイラー」の有効性を確認する試乗を行った。左が標準仕様の「カラードテールゲートスポイラー」を採用する車両、右がホンダアクセスが“実効空力”を追求しテストを重ねたというテールゲートスポイラーを装着した車両。

  • 手前がLEDのロングハイマウントストップランプが内蔵されるホンダアクセスの「テールゲートスポイラー」。価格は5万5000円で、マイナーチェンジ後のモデルにも装着できる。奥が標準仕様の「カラードテールゲートスポイラー」。大きさや形状の違いが確認できる。

    16/21手前がLEDのロングハイマウントストップランプが内蔵されるホンダアクセスの「テールゲートスポイラー」。価格は5万5000円で、マイナーチェンジ後のモデルにも装着できる。奥が標準仕様の「カラードテールゲートスポイラー」。大きさや形状の違いが確認できる。

  • ホンダアクセスの「テールゲートスポイラー」が装着された「ヴェゼル」(マイナーチェンジ前モデル)の走行シーン。空力効果だけを意識して走らせてみると、テールゲートスポイラー装着車はリアにすっとした落ち着きが感じられ、高速道での直進安定性も高まっていた。

    17/21ホンダアクセスの「テールゲートスポイラー」が装着された「ヴェゼル」(マイナーチェンジ前モデル)の走行シーン。空力効果だけを意識して走らせてみると、テールゲートスポイラー装着車はリアにすっとした落ち着きが感じられ、高速道での直進安定性も高まっていた。

  • ホンダ・ヴェゼルe:HEV Z スポーツスタイル

    18/21ホンダ・ヴェゼルe:HEV Z スポーツスタイル

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  • ホンダ・ヴェゼルe:HEV Z アーバンスタイル

    20/21ホンダ・ヴェゼルe:HEV Z アーバンスタイル

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佐野 弘宗

佐野 弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

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  • メルセデス・ベンツCLA220(FF/8AT)【試乗記】

    メルセデス・ベンツCLA220(FF/8AT)【試乗記】

    2026.8.21試乗記
    メルセデス独自のオペレーティングシステムと、フル電動化を見据えた最新プラットフォームを組み合わせて開発された新型「CLA」。その先鋒として発売されたハイブリッドモデルの仕上がりを、セダンの上級グレードに試乗して確かめた。
  • これは“ヨーロッパ版軽自動車”か? 欧州の新自動車規格「M1E」とニッポンの軽の可能性

    これは“ヨーロッパ版軽自動車”か? 欧州の新自動車規格「M1E」とニッポンの軽の可能性

    2026.8.21デイリーコラム
    欧州で検討されている、新たな小型電気自動車(BEV)規格「M1E」。手ごろなBEVの普及と域内自動車産業の保護を目的としたこの規格は、軽自動車という独自の小型車を育んできた日本にとってもチャンスとなるのか? 新たな自動車規格の展望と可能性を考察する。
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