-
1/102025年1月10日~12日にかけて開催された「東京オートサロン2025」。来場者数は延べ25万8406人を数えた。
-
2/10北ホールに位置する、TOYOTA GAZOO Racingの巨大ブース。今回トヨタは、トヨタ車体が運営する「ランドクルーザー」のスペシャルショップ、ランクルBASEと共同でブースを出展した。
-
3/10メーカーの出展といえば、「東京オートサロン」は新車発表の場としても活用されるようになって久しい。特に今回一番の目玉となったモデルといえば、「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」で異論はないだろう。2リッターエンジンを搭載した「マツダ・ロードスター」の限定モデルだ。
-
4/102024年4月に発売された「トヨタ・ランドクルーザー“250”」。人気車種だけに、今回の「東京オートサロン」でもかなりの存在感を示していた。
-
5/10オーバーフェンダーやカーボンパーツでドレスアップされた「ホンダS2000」のチューニングカー。「オートサロンといえば、やっぱりこういうのでしょ!」というファンも多いはず。
-
トヨタ の中古車webCG中古車検索
-
6/10TOYOTA GAZOO Racingのブースの一角に開設された「モリゾウガレージ」。モリゾウこと豊田章男会長が少年だったころに街を闊歩(かっぽ)していたクルマが、メーカーの枠を超えて展示されていた。
-
7/10TOYOTA GAZOO Racingの出展した「GRヤリスMコンセプト」。
-
8/102025年春導入予定の新型車「シーライオン7」を発表したBYD。もくろみどおり、発表日の夜には多数のニュース番組で取り上げられていた。
-
9/10「トヨタ・アルファード」のカスタムカー。スポーツカーにSUV、セダン、ミニバン……と、ジャンルを問わず多数の人気車種を取りそろえていることも、トヨタの大きな強みといえるだろう。
-
10/10TOYOTA GAZOO Racingのブースにて、欠席となったモリゾウ氏本人に代わり活躍していた、着ぐるみのモリゾウ氏。

鈴木 ケンイチ
1966年9月15日生まれ。茨城県出身。国学院大学卒。大学卒業後に一般誌/女性誌/PR誌/書籍を制作する編集プロダクションに勤務。28歳で独立。徐々に自動車関連のフィールドへ。2003年にJAF公式戦ワンメイクレース(マツダ・ロードスター・パーティレース)に参戦。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。見えにくい、エンジニアリングやコンセプト、魅力などを“分かりやすく”“深く”説明することをモットーにする。
トヨタ の中古車webCG中古車検索
デイリーコラムの新着記事
-
メルセデスの意地を見た! 新型「CLA」で注目したい自動車のテクノロジー 2026.8.10 メルセデス・ベンツの新型「CLA」とそのBEV版「CLA with EQテクノロジー」には、同ブランドの未来をかけた新技術が多数盛り込まれている。なかでもメルセデスの矜持(きょうじ)が感じられる、注目のテクノロジーを紹介しよう。
-
日本メーカーは猛省せよ! 軽スーパーハイトワゴン初のEV「BYDラッコ」誕生の衝撃 2026.8.7 BYDが新型軽EV「ラッコ」を日本に導入! 軽スーパーハイトワゴンという人気ジャンル初のEVが、日本ではなく中国のメーカーから出てきたことを、私たちはどう考えるべきなのか。コスパの話にとどまらない、BYDラッコの真の衝撃について考えた。
-
補助金効果で爆売れ 納車が長期化する「ホンダ・スーパーONE」に代わるおススメのBEVは? 2026.8.6 場合によっては軽規格の電気自動車(BEV)「ホンダN-ONE e:」よりも安く乗れるとネット界隈で話題の「スーパーONE」。ただし、納車に時間かかると肝心の補助金が……。と、そんな人気のスーパーONEに代わるBEVを下町の中古車評論家がご紹介。
-
16年ぶりのフルモデルチェンジ 新型「日産エルグランド」の価格は妥当か? 2026.8.5 実に16年ぶりのフルモデルチェンジで登場した新型「日産エルグランド」。その価格は「X e-4ORCE」の689万7000円からとなっているが、はたしてこの設定は買い得なのだろうか。グレード間の装備差やライバル車との比較を通じて検証した。
-
「フェラーリ12チリンドリ マヌアーレ」の“MTごっこ”は、スーパーカーの新スタンダードになるか? 2026.8.3 フェラーリひさびさの3ペダルMT車として注目される「12チリンドリ マヌアーレ」は、実はDCTがベースの“なんちゃってMT車”だ。やはり、超ハイパワー車と伝統的なMTのコンビは無理なのか? 事情に詳しい西川 淳はこう考える。
新着記事
-
NEW
ネジやボルトの“締め付け”ひとつでクルマの乗り心地やハンドリングがよくなるって本当?
2026.8.11あの多田哲哉のクルマQ&A車体の組み上げに使われる、無数のネジやボルト。その締め方次第でよりよい走りを実現できるというのは本当なのか? トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんに聞いてみた。 -
NEW
ボルボES90ウルトラ ツインモーター パフォーマンス(4WD)【試乗記】
2026.8.11試乗記新型電気自動車「ES90」は、ボルボが「フラッグシップクロスオーバー」と紹介する新種の5ドアハッチバックモデル。「SPA2」プラットフォームによるゆとりあるボディーと、ボルボの次世代電気自動車アーキテクチャーの織りなす走りを報告する。 -
メルセデスの意地を見た! 新型「CLA」で注目したい自動車のテクノロジー
2026.8.10デイリーコラムメルセデス・ベンツの新型「CLA」とそのBEV版「CLA with EQテクノロジー」には、同ブランドの未来をかけた新技術が多数盛り込まれている。なかでもメルセデスの矜持(きょうじ)が感じられる、注目のテクノロジーを紹介しよう。 -
テスラ・モデルY Lプレミアム(4WD)【試乗記】
2026.8.10試乗記日本でも好評を博す、テスラのSUVタイプの電気自動車「モデルY」。その6人乗り・ロングボディー仕様が「モデルY L」だ。実際に機能性や走りに触れてみると、決して「補助金頼み」とは言えない、同車の人気の理由が分かってきた。 -
ルノー・グランカングー クルール(前編)
2026.8.9ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル&STIで、長年にわたりクルマの走りを鍛えてきた辰己英治さん。その彼が今回試乗するのは、まさかの「ルノー・カングー」、それもロングボディーの「グランカングー」だ。ミスター・スバルの目に、フランス発の“商用車”はどのように映るのだろうか? -
アウディQ3 TFSI 110kWアドバンスト(FF/7AT)【試乗記】
2026.8.8試乗記アウディのミドルサイズSUV「Q3」の新型が日本に上陸。デザインやインターフェイスは新しくなっているが、さまざまな事情によってクルマとしての基本コンポーネンツは先代を踏襲しているのが3代目の実情だ。果たしてそれが吉と出るか凶と出るか。FWDのエントリーグレードを試す。





























