番外編：「ベア650」で道志みちを縦走！ 休日出勤もこのバイクなら苦にならない……かも？ 【ロイヤルエンフィールド日常劇場】 の画像

1/16曇天の山中湖にて。今回は終日こんなお天気だったので、爽快なお写真についてはご容赦いただきたい。

2/16道志村二里塚にて。今回の車両は「ワイルドハニー」というカラーリング。鮮やかなイエローにブルーのシートという攻めたコーディネートだが、それがクラシックスタイルのスクランブラーにマッチしているから不思議だ。

3/16燃料タンクには650ccの排気量を表す「6 1/2」という文字が書かれている（描かれている？）とのことだが……。言われてみると、そのように見えなくもない、かも。

4/16ブレーキフルードカップには「MADE LIKE A GUN」のバッジが。実はこれ、ロイヤルエンフィールドがバイクをつくり始めるより前の、なんと1893年から使われているフレーズなのだ。

5/16道志みちは神奈川県相模原市から山梨県富士吉田市をつなぐ全長60kmほどの山坂道。道志川に沿って通る道で、周辺には美しい渓谷や展望台、キャンプ場などが点在している。

6/16バイク乗りに人気の「道の駅 どうし」より、道志川を眺める。

7/16津久井湖城山公園の駐車場にて、一休みする「ベア650」の図。奥に見えるのは城山ダム。津久井湖は、相模川が城山ダムにせき止められてできたダム湖なのだ。

8/16今回も大活躍だった「トリッパー」のナビゲーション。画面全体に地図が映されるのでとても見やすく、また右左折するポイントが近づくと、矢印の色が黄色、赤と変化して知らせてくれるのでわかりやすい。

9/16ナビの操作は基本的にスマートフォンで行うのだが、表示・入力がいずれも英語なので要注意。目的地を入力する際は、日本語の表記をコピー＆ペーストするのがいいだろう。

10/16こちらも山坂道で大活躍だった、648cc空冷並列2気筒SOHCエンジン。スペックは最高出力47.4PS、最大トルク56.5N・mとやや控えめだが、実際にはかなり力強く、元気に回ってくれる。

11/16急な上り坂でスロットルを開けた際に聞こえる、「ドゥルルル」というサウンドが実にステキ。常にこの音だけを聞かせてくれるマフラーとか、誰か開発してくれないかしら。

12/16三国山の明神山パノラマ台より、富士山＆山中湖を眺める。以前は知る人ぞ知る絶景スポットだったが、いつの間にやら展望台が整備され、観光客がひっきりなしに出入りする名所になっていた。

13/16三国山を縦断する山中湖小山線を越え、無事に富士スピードウェイ着。ここから一仕事かと思うと……。トホホである。

14/16見てかわいらしく、座って快適なシート。思い返せば、「ハンター350」の試乗会でも、技術関係者がシートについて熱く語っていた。ロイヤルエンフィールドは、どうやらシートにもコダワリがあるメーカーのようだ。

15/16オンロードでも存外に快適だった、印MRFのデュアルパーパスタイヤ。復路の高速道路では、舗装のつなぎ目や目地段差に適度に鈍感なところも、疲れた記者には大変ありがたかった。

16/16次は仕事とか関係なしに、「ロイヤルエンフィールド・ベア650」で道志みちを散策したいな。