-
1/5「2025ビジネスアップデート」後のグループインタビューに応じてくれた本田技研工業の三部敏宏社長（中央）と貝原典也副社長（写真左）、井上勝史四輪事業本部長（同右）。
-
2/5カナダやメキシコとの間で関税が発生するのは盲点だったと語る三部社長。トランプ政権が続く以上、北米市場は予断を許さないだろう。
-
3/5ホンダは2027年にレベル2＋＋相当の次世代先進運転支援システムをハイブリッド車に搭載して市場投入する予定だ。井上四輪事業本部長は「普通に運転するよりも安全にできるめどが立った」と語った。
-
4/52026年に第1弾が投入される予定の「honda 0」シリーズ。「ASIMO OS」と呼ばれる車載OSを搭載している。
-
5/5ハイブリッド車の次期型「プレリュード」から搭載される「Honda S＋ Shift」はエンジン回転数やサウンドを巧みにコントロールして、有段の変速機を操っているかのような雰囲気を味わえる新機軸だ。
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
ホンダ の中古車webCG中古車検索
デイリーコラムの新着記事
-
![ホンダがBEV「スーパーONE」の情報を先行公開 「ブルドッグ」の再来といわれるその特徴は？]()
NEW
ホンダがBEV「スーパーONE」の情報を先行公開 「ブルドッグ」の再来といわれるその特徴は？NEW 2026.2.26 ブリスターフェンダーが備わるアグレッシブなエクステリアデザインから、ファンが「シティ ターボII」の再来と色めき立ったホンダの新型電気自動車（BEV）「スーパーONE」。2026年中の発売がウワサされる最新BEVの特徴とホンダの狙いを解説する。 -
![右も左もスライドドアばかり ヒンジドアの軽自動車ならではのメリットはあるのか？]()
右も左もスライドドアばかり ヒンジドアの軽自動車ならではのメリットはあるのか？ 2026.2.25 軽自動車の売れ筋が「ホンダN-BOX」のようなスーパーハイトワゴンであるのはご承知のとおりだが、かつての主流だった「スズキ・ワゴンR」のような車型に復権の余地はないか。ヒンジドアのメリットなど、（やや強引ながら）優れている点を探ってみた。 -
![いつの間にやら多種多様！ 「トヨタGRヤリス」のベストバイはどれだ？]()
いつの間にやら多種多様！ 「トヨタGRヤリス」のベストバイはどれだ？ 2026.2.23 2020年のデビュー以来、改良が重ねられてきたトヨタの高性能ハッチバック「GRヤリス」。気がつけば、限定車を含めずいぶんと選択肢が増えている!? 現時点でのベストバイは一体どれなのか、工藤貴宏が指南する。 -
![アナタのETCが使えなくなる？ ユーザーに負担を強いる「ETC 2030年問題」を断罪する]()
アナタのETCが使えなくなる？ ユーザーに負担を強いる「ETC 2030年問題」を断罪する 2026.2.20 古いETC車載器が使えなくなるという「ETC 2030年問題」。その理由は「セキュリティーを高めるため」とされているが、車載器の交換はもちろんユーザーの負担だ。罪のない利用者に、高速道路はどこまで負担を強いるのか？ 首都高研究家の清水草一がほえる。 -
![レアアースの供給不安から中古車価格が高騰傾向に そんな市況での狙い目モデルは？]()
レアアースの供給不安から中古車価格が高騰傾向に そんな市況での狙い目モデルは？ 2026.2.19 ハイブリッド車やBEVの製造はもちろんのこと、日本のモノづくりに欠かせないレアアース。国際情勢がいまいち安定せず供給不安が広がるなか、中古車は再び高騰傾向に。そんな現状でもお得に検討できるモデルを下町の中古車評論家・玉川ニコが紹介する。
新着記事
-
![ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション（4WD）【試乗記】]()
NEW
ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション（4WD）【試乗記】
2026.2.26試乗記日本で久々の復活を遂げた「ホンダCR-V」の新型に、北海道のテストコースで試乗。雪上・氷上での“ひとクラス上”の振る舞いに感嘆しつつも、筆者がドン！ と太鼓判を押せなかった理由とは？ デビューから30年をむかえたCR-Vの、実力と課題を報告する。 -
![ホンダがBEV「スーパーONE」の情報を先行公開 「ブルドッグ」の再来といわれるその特徴は？]()
NEW
ホンダがBEV「スーパーONE」の情報を先行公開 「ブルドッグ」の再来といわれるその特徴は？
2026.2.26デイリーコラムブリスターフェンダーが備わるアグレッシブなエクステリアデザインから、ファンが「シティ ターボII」の再来と色めき立ったホンダの新型電気自動車（BEV）「スーパーONE」。2026年中の発売がウワサされる最新BEVの特徴とホンダの狙いを解説する。 -
![メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ（4WD/9AT）【試乗記】]()
NEW
メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ（4WD/9AT）【試乗記】
2026.2.26JAIA輸入車試乗会2026ボンネットやソフトトップにおにぎり形エンブレムがちりばめられた「メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ」とは一体どんなクルマなのか。おしゃれと悪趣味の間で揺れ動く孤高のオープントップスポーツカーをドライブした。 -
![右も左もスライドドアばかり ヒンジドアの軽自動車ならではのメリットはあるのか？]()
右も左もスライドドアばかり ヒンジドアの軽自動車ならではのメリットはあるのか？
2026.2.25デイリーコラム軽自動車の売れ筋が「ホンダN-BOX」のようなスーパーハイトワゴンであるのはご承知のとおりだが、かつての主流だった「スズキ・ワゴンR」のような車型に復権の余地はないか。ヒンジドアのメリットなど、（やや強引ながら）優れている点を探ってみた。 -
![第950回：小林彰太郎氏の霊言アゲイン あの世から業界を憂う]()
第950回：小林彰太郎氏の霊言アゲイン あの世から業界を憂う
2026.2.25マッキナ あらモーダ！かつて『SUPER CG』の編集者だった大矢アキオが、『CAR GRAPHIC』初代編集長である小林彰太郎との交霊に挑戦！ 日本の自動車ジャーナリズムの草分けでもある天国の上司に、昨今の日本の、世界の自動車業界事情を報告する。 -
![ルノー・グランカングー クルール（FF/7AT）【試乗記】]()
ルノー・グランカングー クルール（FF/7AT）【試乗記】
2026.2.25試乗記「ルノー・グランカングー」がついに日本上陸。長さ5m近くに達するロングボディーには3列目シートが追加され、7人乗車が可能に。さらに2・3列目のシートは1脚ずつ取り外しができるなど、極めて使いでのあるMPVだ。ドライブとシートアレンジをじっくり楽しんでみた。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングホンダ
