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  • アウディQ6スポーツバックe-tron

    1/9アウディQ6スポーツバックe-tron

  • 「アウディQ6スポーツバックe-tron」は、2025年3月に国内初披露された「Q6 e-tron」のクーペバージョン。Q6 e-tronよりも低い車高と、0.26のCd値(空気抵抗係数)を誇るスポーティーなフォルムが特徴とされる。

    2/9「アウディQ6スポーツバックe-tron」は、2025年3月に国内初披露された「Q6 e-tron」のクーペバージョン。Q6 e-tronよりも低い車高と、0.26のCd値(空気抵抗係数)を誇るスポーティーなフォルムが特徴とされる。

  • 「Q6 e-tron」の高性能バージョン「SQ6スポーツバックe-tron」。総容量100kWhのバッテリーを搭載し、最高出力516PSを発生する。

    3/9「Q6 e-tron」の高性能バージョン「SQ6スポーツバックe-tron」。総容量100kWhのバッテリーを搭載し、最高出力516PSを発生する。

  • 「SQ6スポーツバックe-tron」(写真)のボディーサイズは全長×全幅×全高=4770×1940×1630mmで、ホイールベースは2895mm。全高は「Q6 e-tron」よりも65mm低い設定となる。

    4/9「SQ6スポーツバックe-tron」(写真)のボディーサイズは全長×全幅×全高=4770×1940×1630mmで、ホイールベースは2895mm。全高は「Q6 e-tron」よりも65mm低い設定となる。

  • 「Q6 e-tron」よりも絞り込まれ、スポーティーな印象に仕上げられたリアセクション。フラットなリアウィンドウの後端には、独立した3つ目のブレーキランプが組み込まれている。

    5/9「Q6 e-tron」よりも絞り込まれ、スポーティーな印象に仕上げられたリアセクション。フラットなリアウィンドウの後端には、独立した3つ目のブレーキランプが組み込まれている。

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  • 「Q6スポーツバックe-tron」シリーズの導入を記念したグローバル限定モデル「Q6スポーツバックe-tronエディションワン ブルー」(写真左)と「Q6スポーツバックe-tron エディションワン グレー」(同右)。

    6/9「Q6スポーツバックe-tron」シリーズの導入を記念したグローバル限定モデル「Q6スポーツバックe-tronエディションワン ブルー」(写真左)と「Q6スポーツバックe-tron エディションワン グレー」(同右)。

  • 限定モデル「Q6スポーツバックe-tronエディションワン」のインテリア。通常はオプションとなる「ファンクションパッケージ」や「テクノロジーパッケージ」「ラグジュアリーパッケージ」などが標準装備とされる。

    7/9限定モデル「Q6スポーツバックe-tronエディションワン」のインテリア。通常はオプションとなる「ファンクションパッケージ」や「テクノロジーパッケージ」「ラグジュアリーパッケージ」などが標準装備とされる。

  • 「Q6スポーツバックe-tronエディションワン ブルー」に採用される10本スポークデザインの「Audi Sport製21インチホイール」。同モデルは20台の限定販売で、価格は1292万円。

    8/9「Q6スポーツバックe-tronエディションワン ブルー」に採用される10本スポークデザインの「Audi Sport製21インチホイール」。同モデルは20台の限定販売で、価格は1292万円。

  • 「Q6スポーツバックe-tronエディションワン グレー」に採用される5本スリットデザインの「Audi Sport製21インチホイール」。同モデルは80台の限定販売で、価格は1277万円。

    9/9「Q6スポーツバックe-tronエディションワン グレー」に採用される5本スリットデザインの「Audi Sport製21インチホイール」。同モデルは80台の限定販売で、価格は1277万円。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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