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1/10ホンダeMS SIM-01
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2/10筐体のリバリー（カラーリング）はオプションでオーダーメイドが可能。発表会の展示機は、この日のために特別なリバリーが施されたもので、標準ではホワイトで塗装される。
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3/10ステアリングホイールやペダルなどのコントローラーには、独ファナテックの「DDプロ」を採用している。
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4/10HRC事業企画推進部 eMS開発責任者の岡 義友氏。
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5/10HRC岡 義友氏とレーシングドライバーの小出 峻選手によるトークセッションの様子。
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6/10小出 峻選手によると、HRSでは公平を期すために、くじ引きで搭乗するマシンを決定。生徒全員がすべての車両に一度は乗ることになるという。10台の「SIM-01」のベースとなったフォーミュラマシンについても、「今活躍している選手なら、どの個体も必ず一度は運転しているはず」と述べた。
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7/10発表会ではレーシングドライバーの小出 峻選手がデモ走行を披露した。
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8/10小出選手がドライブしたのは、各イベントに出展された試作1号機だ。
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9/10車体には、試作機をテストしたレーシングドライバーのサインが書かれていた。
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10/10写真向かって左から、HRC 取締役 事業企画推進部部長の藤阪之敏氏、同事業企画推進部 eMS開発責任者の岡 義友氏、レーシングドライバーの小出 峻選手。
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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