ランボルギーニ・テメラリオ（4WD/8AT）【試乗記】 未知との遭遇 の画像

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2/19試乗の舞台は千葉県にある会員制高級ドライビングクラブ「MAGARIGAWA CLUB」内のコース。F1サーキットのデザインなどを手がけるTilke Engineers and Architectsが設計したことで知られる。

3/19「ウラカン」の後継的なポジションとして登場した「ランボルギーニ・テメラリオ」。国内での販売価格は非公開とされている。

4/19「テメラリオ」は「レヴエルト」と「ウルスSE」に次ぐ、ランボルギーニの第3のPHEVでもある。

5/19デザインはランボルギーニ社内のチェントロ・スティーレが担当。薄いヘッドランプが知的な印象をもたらしている。