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日産セレナe-POWERハイウェイスターV(FF)【試乗記】 星は輝きを増す の画像

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  • 2025年12月に発表された日産のミニバン「セレナ」のマイナーチェンジモデルに試乗。今回は車両本体価格が377万5200円のFF車「セレナe-POWERハイウェイスターV」のステアリングを握った。

    2/202025年12月に発表された日産のミニバン「セレナ」のマイナーチェンジモデルに試乗。今回は車両本体価格が377万5200円のFF車「セレナe-POWERハイウェイスターV」のステアリングを握った。

  • 最上級グレードの「LUXION(ルキシオン)」と「ハイウェイスターV」(写真)は、フロントマスクをリニューアル。グリル内のバーがV字を模した縦基調となったことに合わせ、LEDアクセントランプのデザインも変更されている。

    3/20最上級グレードの「LUXION(ルキシオン)」と「ハイウェイスターV」(写真)は、フロントマスクをリニューアル。グリル内のバーがV字を模した縦基調となったことに合わせ、LEDアクセントランプのデザインも変更されている。

  • 搭載されるパワーユニットは、最高出力98PS、最大トルク123N・mの発電用となる1.4リッター直3エンジンに、最高出力最高出力163PS、最大トルク315N・mのモーターを組み合わせた「e-POWER」。従来型から数値やパフォーマンスに変更はない。

    4/20搭載されるパワーユニットは、最高出力98PS、最大トルク123N・mの発電用となる1.4リッター直3エンジンに、最高出力最高出力163PS、最大トルク315N・mのモーターを組み合わせた「e-POWER」。従来型から数値やパフォーマンスに変更はない。

  • リアウィンドウ部分が独立して開閉する「デュアルバックドア」を全車に標準採用。これは歴代「セレナ」でもうたわれるセリングポイントである。

    5/20リアウィンドウ部分が独立して開閉する「デュアルバックドア」を全車に標準採用。これは歴代「セレナ」でもうたわれるセリングポイントである。

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