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1/10「シン・モーターファンフェスタ2026」の会場では、歴史的なレーシングカーを間近に見ることもできた。写真手前は1989年のF1日本グランプリのウィナー「ベネトンB189」で、その奥に見えるのは、トヨタ初の本格レーシングカーで「トヨタ7」である。
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2/10会場に並べられた“現代の車両”も、自動車ファンには魅力的なものばかりだ。写真はホンダの展示ブースで、未発売の新型スポーツEV「スーパーONE」が4台も展示された。
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3/10ホンダが2026年5月下旬に発売を予定するスポーツEV「スーパーONE」を展示。軽EVの「N-ONE e:」がベースで室内の広さは同等だが、ワイドトレッド化やブースト機能によるモーター出力アップなどにより、刺激的な走りが楽しめるモデルになっている。
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4/10スズキは、ファンミーティング「スイフト オーナーズミーティング」に、「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」(左)と新型「スイフト」の用品装着車を出展。スイフトスポーツの販売はすでに終了しているが、純正用品の購入は可能とのこと。
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5/10スズキブースの目玉は、新型「スイフト」の用品装着車。現状、スポーティー仕様が設定されていない新型に、エアロパーツと「SUZUKI SPORT」ロゴを装着した試作車で、現在、販売の検討を進めているとのこと。新型スイフトにスポーティーさがうまく加わっており、ぜひ市販化を期待したい。
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6/10「GR」ブランドの新たなエントリーモデルとなる予定なのが「GR KART」。もちろん、競技用カートなので公道走行はできないが、モータースポーツへの入り口としての役割を担う。トヨタらしい気配りもあり、メンテナンスのしやすさや収納性のよさ、運搬のしやすさなども強みのひとつ。
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7/10正式発表目前と思われる新型「マツダCX-5」。現行型と比べ、デザインが新しくなるだけでなく、インフォテインメント機能も大幅に進化する。人気のボディーカラー「ソウルレッドクリスタルメタリック」は、新型でも映えることが確認できた。
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8/10人気のSTIチューンのコンプリートカーであるだけでなく、ファン待望のMT車が国内初導入される、「スバルWRX STI Sport#」。イベントでは、超貴重なプロトタイプによる試乗会も実施され、スバリストを喜ばせた。撮影車は、オプションカラーとなる「サンライズイエロー」をまとっている。
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9/10BYDが日本市場でのシェア拡大の一手として力を入れるのが、今夏に発売を予定する軽スーパーハイトワゴン「ラッコ」だ。BYD車オーナー限定のトークショーでは、ラッコの最新情報が明かされた。
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10/10最新モデルに触れられるだけでなく、それらの生の情報を、メーカーの関係者を通じて得ることもできるモーターファンフェスタ。次の開催についても期待が高まる。

大音 安弘
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