新型「マツダCX-5」が登場　絶版となった先代ディーゼル車の中古価格はどうなる？ の画像

1/112026年5月21日に発売された3代目「マツダCX-5」。国内での受注台数は同年6月23日現在、月間販売計画2000台の5倍となる1万台を超えたという。今回はこの新型の登場によって絶版となった先代ディーゼルモデルの中古車価格が、この先どのように推移するのかを分析する。写真は左が2代目CX-5、右が3代目CX-5。

2/113代目「CX-5」の開発コンセプトは「新世代エモーショナル・デイリーコンフォート」。「魂動（こどう）デザイン」と「人馬一体の走り」という従来モデルの個性を磨き上げつつ、快適な乗車スペースや広いラゲッジスペースなどの新しい魅力も付与したという。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4690×1860×1695mm、ホイールベース＝2815mm。従来モデルより3方向ともにサイズが拡大された。

3/11新型「CX-5」のコックピット。10.25インチのフル液晶メーターが全モデルに標準で装備される。「L」グレードには15.6インチの、「S」と「G」グレードには12.9インチの大型ディスプレイが、ダッシュボードのセンターに備わる。

4/11写真左が2代目「CX-5」、右が3代目CX-5のフロントフェイス。黒を基調としたグリルや、グリルに隣接して配置された新形状のヘッドランプとデイタイムランニングランプが、第3世代を印象づける。

5/112代目「CX-5」に搭載された2.2リッター直4ディーゼルターボエンジン「SKYACTIV-D 2.2」。最高出力200PS、最大トルク450N・mを発生し、6段ATと組み合わされる。最新の3代目CX-5に同エンジン搭載モデルはラインナップされない。

6/112代目「CX-5」のコックピット。上級グレードでは2020年12月の改良で、ダッシュボードに置かれたディスプレイが10.25インチに拡大された。

7/11新旧「CX-5」のリアビュー。写真左が3代目、同右が2代目。ホイールベースが長いためリアドアは3代目のほうが大きく、乗り降りしやすく設計されている。

8/112023年9月に発表された2代目「CX-5」の改良モデル。メーカーセットオプションの内容やグレード展開の見直しが行われたほか、特別仕様車として「レトロスポーツエディション」が設定された。

9/11ドアミラーやホイール、シグネチャーウイングをブラックで統一した2代目「CX-5」の特別仕様車「レトロスポーツエディション」。約10年のモデルライフにおいて、新グレードや特別仕様車が絶えず追加されてきたことも、CX-5の人気を支えてきた要因といえる。

10/112代目「CX-5」に設定された特別仕様車「レトロスポーツエディション」のインテリア。レトロな雰囲気を醸し出すテラコッタカラーとスポーティーさを際立たせるブラックでインテリアがコーディネートされた。

11/11写真左が3代目、右が2代目。3代目ではリアコンビランプが水平基調を印象づけるデザインとなり、ブランドエンブレムに代わり「MAZDA」のロゴがリアゲートの中央に配置される。