BMWアクティブハイブリッド7 L（FR/8AT）【試乗記】の画像13枚

【スペック】全長×全幅×全高＝5210×1900×1485mm／ホイールベース＝3210mm／車重＝2270kg／駆動方式＝FR／4.4リッター V8DOHC32バルブターボ（449ps/5500rpm、66.3kgm/2000-4500rpm）、モーター（20ps、16.3kgm）／価格＝1420万円（テスト車＝1526万7000円／レザーインテリア（エクスクルーシブナッパレザー）＝55万7000円／リアエンターテインメントシステム＝51万円）

【スペック】全長×全幅×全高＝5210×1900×1485mm／ホイールベース＝3210mm／車重＝2270kg／駆動方式＝FR／4.4リッター V8DOHC32バルブターボ（449ps/5500rpm、66.3kgm/2000-4500rpm）、モーター（20ps、16.3kgm）／価格＝1420万円（テスト車＝1526万7000円／レザーインテリア（エクスクルーシブナッパレザー）＝55万7000円／リアエンターテインメントシステム＝51万円）
車内の様子。車外からでも操作できるエアコンなど、快適性には自信をみせる。なお、前席背面に見える大型のモニターは、オプションの「リアエンターテインメントシステム（51万円）」。
停車時は、アイドリングストップ機能が働く。エンジンは、ブレーキペダルから足を離せば再始動。
エコなイメージのハイブリッドカーにあって、そのベースエンジンはツインターボの4.4リッターV8ユニット。ハイパフォーマンスカー並みの強心臓をもつ。
リチウムイオンバッテリーは、トランクルームの奥、写真の張り出し部分におさまる。荷室容量は460リッターで、「46インチクラブ用のゴルフバッグが4つ積める」とアピールされる。
現在日本で手に入る「アクティブハイブリッド7」は、3210mmのホイールベースをもつロングバージョンの「L」のみだ。
インストゥルメントパネル中央には専用デザインのモニターが備わり、ドライバーにエネルギーの伝達状況を知らせる。
日本仕様のハンドル位置は左のみ。テスト車のインテリアは、オプションの革内装（エクスクルーシブレザーインテリア）となっている。
2.3トンに迫る重量級ボディでありながら、0-100km/h加速＝4.9秒のパフォーマンスを発揮。10・15モード燃費は9.3km/リッターを記録する。
メーターリングの下側は欠け、液晶画面になっている。アイドリング時にはブルーのリングが表示され、心臓の鼓動のごとく点滅。ハイブリッドの特異性を演出する。
「アクティブハイブリッド7」は、エコカー減税の対象車。購入時には、自動車取得税（60万8500円）と自動車重量税（7万5000円）が全額免除される。