【スペック】全長×全幅×全高＝5135×1900×1455mm／ホイールベース＝3030mm／車重＝1850kg／駆動方式＝FR／5リッターV8DOHC32バルブ（385ps/6500rpm、52.5kgm/3500rpm）／価格＝1320.0万円（テスト車＝同じ）
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【スペック】全長×全幅×全高＝5135×1900×1455mm／ホイールベース＝3030mm／車重＝1850kg／駆動方式＝FR／5リッターV8DOHC32バルブ（385ps/6500rpm、52.5kgm/3500rpm）／価格＝1320.0万円（テスト車＝同じ）
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特徴的な形状のテールランプが目を引く、新型「XJ」のリアビュー。
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「パノラミックサンルーフ」は、全グレードで標準となる快適装備。上方に持ち上がり後方にスライドするのは、従来のジャガーにはなかったアクションだ。
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先に「XF」でも採用された、ダイヤル式のドライブセレクターがセンターコンソールに鎮座する。
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テスト車「ポートフォリオ」の心臓部は、385psを発生する5リッターのV8NAユニット。上位グレードには、470psと510ps、ふたつのスーパーチャージャージドユニットが用意される。
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後席の様子。インテリアのカラーテーマは全14種類。11種類のパネルを用意するなど、選択肢の多さが自慢。
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荷室は、520リッターの容量を確保。トランクリッドは電動開閉式となる。
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『ジャガーXJ ポートフォリオ（FR/6AT）【試乗速報】』の記事ページへ戻る
