メルセデス・ベンツE350 BlueTEC ステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT)【試乗速報】の画像9枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4900×1855×1500mm／ホイールベース＝2875mm／車重＝1980kg／駆動方式＝FR／3リッターV6DOHC24バルブ・コモンレールディーゼルターボ（211ps/3400rpm、55.1kgm/1600-2400rpm）／価格＝833万円（テスト車＝932万5000円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4900×1855×1500mm／ホイールベース＝2875mm／車重＝1980kg／駆動方式＝FR／3リッターV6DOHC24バルブ・コモンレールディーゼルターボ（211ps/3400rpm、55.1kgm/1600-2400rpm）／価格＝833万円（テスト車＝932万5000円）
新型Eクラスステーションワゴンのボディサイズは、従来モデルと比べ全長が15mm、全幅が35mm拡大。ホイールベースも20mm長くなった。
荷室の床下に収まる尿素水溶液「アドブルー」タンク。尿素水溶液は通常、メルセデス・ベンツ正規販売店で補充・交換となるが、もしもの時は、写真の簡易版充填ボトルで補充することもできる。
【テスト車のオプション装備】ガラススライディングルーフ＝19万5000円／レーンキーピングアシスト＝7万5000円／プラスパッケージ＜プライバシーガラス、メモリー付パワーシート＞＝22万円／本革シート＝31万5000円／キーレスゴー＝15万円／EASY-PACKフィックスキット＝4万円）
ボディサイズに合わせ拡大された荷室は、後席を倒した状態で最大1910リッターの積載容量を備える。また、荷室開口部両サイドにあるレバーの操作で後席を倒すことができる「EASY-PACKクイックフォールド」機能を採用した。写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。
「E350 ブルーテック」に採用された3リッターV6ディーゼルターボエンジンは、最高出力211ps、最大トルク55.1kgmを発生。10・15モード燃費は、セダンで13.2km/リッター、ワゴンで13.4km/リッターを記録し、平成17年度燃費基準＋20％および平成27年度燃費基準（JC08モード）を達成する。