スバル・インプレッサR205（4WD/6MT）【試乗速報】の画像10枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4415×1795×1465mm／ホイールベース＝2625mm／車重＝1470kg／駆動方式＝4WD／2リッター水平対向4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（320ps/6400rpm、44.0kgm/4000rpm）／価格＝473万5500円（テスト車＝494万5500円／RECARO製バケットタイプフロントシート＝21万円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4415×1795×1465mm／ホイールベース＝2625mm／車重＝1470kg／駆動方式＝4WD／2リッター水平対向4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（320ps/6400rpm、44.0kgm/4000rpm）／価格＝473万5500円（テスト車＝494万5500円／RECARO製バケットタイプフロントシート＝21万円）
エンジンルーム内にあるサスペンションの付け根に、400台限定を示すシリアルナンバー入りのプレートが置かれる。
運転席まわりの様子。ステアリングホイール中央には、STIのロゴが。
「R205」に標準で備わる「フレキシブルドロースティフナー」。ハンドリングをドライバーの理想に近づけるための、専用パーツのひとつだ。（写真＝富士重工業）
専用のボールベアリング付きターボやインタークーラーウォータースプレイを備え、シリーズ最強となる320psを発生する「R205」の心臓部。ただしSTIとしては、数値よりも感覚的な走りの質を重視しているとのこと。
STI製の18インチ鋳造アルミホイールは、「R205」用に開発された「ブリヂストン・ポテンザRE070」を履く。タイヤサイズは、245/40R18。ブレーキは前後とも、ブレンボ社製のモノブロック・キャリパーとグルーブドディスクローターがおごられる。
アルカンターラと本革のレカロ製フロントシート（写真）は、2脚で21万円のオプション。ノーマルは合成皮革とファブリックのスポーツシートとなる。
大型ルーフスポイラーやアンダースポイラーで個性を主張するリアビュー。ボディカラーは、写真の白（サテンホワイトパール）のほか、青（WRブルーマイカ）、灰（ダークグレーメタリック）、赤（ライトニングレッド）も用意される。