フォード・クーガインディビデュアル（4WD/5AT）【短信】の画像13枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4445×1860×1715mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1680kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター直5DOHC20バルブターボ（200ps/6000rpm、32.6kgm/1600-4000rpm）／燃費＝8.5km/リッター（10・15モード）／価格＝398万円（テスト車＝同じ）

【スペック】全長×全幅×全高＝4445×1860×1715mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1680kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター直5DOHC20バルブターボ（200ps/6000rpm、32.6kgm/1600-4000rpm）／燃費＝8.5km/リッター（10・15モード）／価格＝398万円（テスト車＝同じ）
「インディビデュアル」は、よりスポーティーさを強調した新しいグレード。2012年9月1日に発売された。
実用性を重視した造形のインパネ。中央部（エアコン吹き出し口の間）にエンジンスタートボタンが配置される。
メーターパネルはオーソドックスなデザイン。左にタコメーター、右にスピードメーターを配置。
大型の「パノラミックルーフ」を標準で装備する。
ユニークなパイピングが施された、6方向調整式のレザーシートを標準装備。
十分な広さを備えた後席空間。折りたたみ式のテーブルが用意される。
リアゲートは上部のみの開閉も可能。
ラゲッジスペースの容量は360リッター。後席は60：40の分割可倒式となっており、畳めば最大で1355リッターまで拡大できる。（写真をクリックすると後席が畳まれる様子が見られます）
「インディビデュアル」グレード専用のロワーグリルが、独自の迫力を演出する。
他のグレードと同様に、2.5リッター直5ターボは200psを発生する。トランスミッションは5段AT。
ホイール径はシリーズ最大の19インチ。235/45R19サイズのタイヤを履く。アルミホイールのデザインは「インディビデュアル」専用のもの。
リアビューも個性的。大型リアスポイラーとバンパー下の「スキットプレート」が「インディビデュアル」の証し。