【スペック】全長×全幅×全高＝4030×1750×1480mm／ホイールベース＝2540mm／車重＝1170kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4（88ps/5250rpm、13.6kgm/3250rpm）／価格＝210.0万円（テスト車＝同じ）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4030×1750×1480mm／ホイールベース＝2540mm／車重＝1170kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4（88ps/5250rpm、13.6kgm/3250rpm）／価格＝210.0万円（テスト車＝同じ）
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シートはファブリック素材で、ベーシックな形状（スポーツタイプではない）のものが採用される。
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リアシートは、6:4の分割可倒式。
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写真をクリックすると、シートアレンジのさまが見られます。
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エンジンは、1.4リッター。他グレードより240cc小さいが、ギア比を低めに設定するなど最適化の恩恵で、非力さはさほど感じない。
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インテリアは、一部の装飾系パーツが省かれるが、機能に関わる部分はほぼ同じ。
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シリーズで唯一、オートモード付き2ペダルMTを搭載。パドルシフトも完備する。
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開口部のメッシュ部分は、他グレードにはクローム処理が施されるが、スタイルの場合ブラックアウトされる。ここが一番違いが目立つポイントか。
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マニュアルエアコンを採用するなど、装備の簡素化によりプライスダウンを実現。とはいえ、実用上不便を感じるほどではなさそうだ。
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207スタイルの価格は、ひとつ上のグレード「207」の5MTモデルより、24.0万円安い。
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