BMW335i（FR/6AT）／325iツーリング（FR/6AT）【試乗記】の画像10枚

【スペック】335i：全長×全幅×全高＝4540×1800×1440mm／ホイールベース＝2760mm／車重＝1620kg／駆動方式＝FR／3リッター直6DOHC24バルブ・ターボチャージャー（306ps/5800rpm、40.8kgm/1300-5000rpm）／価格＝673万円（テスト車＝714万6000円／メタリックカラー（プラチナブロンズ）＝7万5000円／電動ガラスサンルーフ＝17万円／スピーチコントロール＝6万9000円／HiFiシステム・プロフェッショナル・ロジック7＝10万2000円）

【スペック】335i：全長×全幅×全高＝4540×1800×1440mm／ホイールベース＝2760mm／車重＝1620kg／駆動方式＝FR／3リッター直6DOHC24バルブ・ターボチャージャー（306ps/5800rpm、40.8kgm/1300-5000rpm）／価格＝673万円（テスト車＝714万6000円／メタリックカラー（プラチナブロンズ）＝7万5000円／電動ガラスサンルーフ＝17万円／スピーチコントロール＝6万9000円／HiFiシステム・プロフェッショナル・ロジック7＝10万2000円）
ドアノブの形状変更により、全幅が1815mmから1800mmに縮小された。些細なことだが、この寸法変更により、入庫可能な立体駐車場数は格段に増えるはずだ。
335iセダンには6段ATが組み合わされる。ちなみに335iクーペと335iカブリオレは7段ATになった。
新デザインのテールライト。LEDが採用されたほか形状も見直された。バンパーデザインも新しい。
インパネまわりのデザインはほとんど変わっていない。改良の目玉は、iDriveの操作性向上だ。
ボタン追加により、多くの機能画面がワンプッシュで表示できるようになった。
ナビゲーションは、目的地入力やルート設定、地図表示機能が拡張された。画面自体も見やすくなっている。
ツーリングにもセダン同様の改良が施された。
3シリーズツーリングの特徴のひとつは、ハッチガラスの開閉が可能なこと。
3シリーズセダンとツーリングには、それぞれ320i、325i、335iの3タイプが設定される。【スペック】325iツーリング：全長×全幅×全高＝4535×1800×1450mm／ホイールベース＝2760mm／車重＝1580kg／駆動方式＝FR／2.5リッター直6DOHC24バルブ（218ps/6500rpm、25.5kgm/2750-4250rpm）／価格＝558万円（テスト車＝651万5000円／メタリックカラー（スペースグレー）＝7万5000円／電動パノラマガラスサンルーフ＝21万5000円／スピーチコントロール＝6万9000円／ダコタレザー＝36万6000円／アクティブステアリング＝19万3000円）