【スペック】全長×全幅×全高＝4800×1800×1545mm／ホイールベース＝2830mm／車重＝1600kg／駆動方式＝FF／2.4リッター直4DOHC16バルブ（173ps/6000rpm、22.6kgm/4300rpm）／価格＝259.0万円（テスト車＝307万3000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4800×1800×1545mm／ホイールベース＝2830mm／車重＝1600kg／駆動方式＝FF／2.4リッター直4DOHC16バルブ（173ps/6000rpm、22.6kgm/4300rpm）／価格＝259.0万円（テスト車＝307万3000円）
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縦長だったランプが水平基調になるなど、大きく意匠変更されたリアまわり。マフラーは、全グレードで左右両出しとなる。
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「M」「L」「Li」のFFモデルには、ECONスイッチが備わる。エンジン、CVT、エアコンを協調制御し燃費消費を抑えるシステムだ。
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車体前後と左右のサイドミラー下、合計4つのカメラを駆使して運転と駐車をサポートする「マルチビューカメラシステム 」は4代目自慢のオプション装備だ。
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荷室容量は先代モデルより5％ほど増えて、259〜708リッターを確保。開口部の両サイドを大きく広げるなど、使い勝手にも配慮したという。
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北米版「アコード」（日本ではインスパイア）にも搭載される、2.4リッター直4エンジン。排気量こそ先代オデッセイと同じだが、出力は160ps、22.2kgmから、173ps、22.6kgmへとアップしている。
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