メルセデス・マイバッハ試乗記

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2025.3.2 試乗記櫻井健一
MINIエースマン／テスラ・モデルY／メルセデス・マイバッハEQS SUV【試乗記】

まだまだエンジン車から離れられそうにもないと思いつつ、最新の電気自動車（BEV）も気になる昭和のカーマニア（＝私）。「MINIエースマン」と「テスラ・モデルY」、そして「メルセデス・マイバッハEQS SUV」に試乗し、最新BEVの魅力を探った。
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2024.9.21 試乗記高平高輝
メルセデス・マイバッハEQS680 SUV（4WD）【試乗記】

「メルセデス・マイバッハEQS680 SUV」が日本に上陸。価格や動力性能、各部の仕立てなど、浮世離れした要素がたっぷりのウルトララグジュアリーなSUVタイプの電気自動車だ。ロングドライブでお金持ち（またはその運転手）気分を味わってみた。
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2024.7.5 試乗記生方聡
メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

マイナーチェンジしたラグジュアリーSUV「メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC」に試乗。大きなボディーの内側に置かれるのは4座のみという、ぜいたく極まりないショーファードリブンモデルの走りを、運転席とリッチな装備が満載される後席との両方で味わった。
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2023.5.13 試乗記渡辺敏史
メルセデス・マイバッハS680 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・マイバッハS680 4MATIC」は内外装の仕立ても見事だが、真に味わうべきはフロントに収められたV12エンジンだ。内燃機関全体の先行きは分からないものの、こうした大排気量のマルチシリンダーユニットに残された時間は少ない。
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2021.9.14 試乗記今尾直樹
メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC」は、全長5mを超えるボディーに4座のみを備えたぜいたく極まりないSUVである。ベース車から3座を取り払い、ありとあらゆる手当を施すことで実現した、マイバッハならではのラグジュアリーとはどんな世界なのだろうか。
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2017.10.18 試乗記高平高輝
メルセデス・マイバッハS560 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

マイナーチェンジを受けた「メルセデス・マイバッハSクラス」に試乗。技術の粋を集めた最上のラグジュアリーサルーンの、進化の度合いを測るとともに、メルセデスが目指した方向性を探った。
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2015.5.27 試乗記今尾直樹
メルセデス・マイバッハS600（FR/7AT）【試乗記】

全長約5.5mの堂々たる巨躯（きょく）を誇る「メルセデス・マイバッハS600」に試乗。メルセデス・ベンツが持つテクノロジーとクラフトマンシップの粋を集めたラグジュアリーサルーンは、われわれにどのような世界を見せてくれるのだろうか。
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