ヒョンデがEV「アイオニック5」を大幅改良 一充電走行距離が703kmに拡大
2024.11.08 自動車ニュース 拡大 |
ヒョンデ モビリティ ジャパンは2024年11月8日、電気自動車（EV）「IONIQ 5（アイオニック5）」の大幅改良モデルを発表し、同日、販売を開始した。
◆改良型「ヒョンデ・アイオニック5」の詳しい写真はこちら（43枚）
バッテリーの容量アップで航続距離が拡大
ヒョンデ・アイオニック5は2021年に登場したクロスオーバータイプのEVであり、これまでにグローバルで累計34万台が販売されている（2024年9月時点）。
今回の大幅改良では、同車の特徴である400V／800V電動パワートレインのバッテリー容量を増大。エネルギー密度を高めた（618Wh/リッター→670Wh/リッター）第4世代バッテリーセルの採用により、従来のロングレンジモデルより15％大きい、84kWhのバッテリー容量を実現した。これにより、一充電走行距離はRWD車で703km、AWD車ではエントリーグレードの「ボヤージュ」で648km、上位グレードの「ラウンジ」で616kmとなった（いずれもWLTCモード）。
システム最高出力も、RWD車で168kW（228PS）、AWD車で239kW（325PS）と、従来モデルより前者で5％、後者で6％向上。快適性の改善も図っており、モーター制御を見直しリアモーターの遮音性も高めることで、静粛性を向上させたという。またドライブモードには、既存の「ECO」「NORMAL」「SPORT」「SNOW」に加え、各種設定を任意で調整できる「MY DRIVE」を追加した。
より便利に、より快適に進化
車載機器の機能も進化しており、インフォテインメントシステムはワイヤレスで「Apple CarPlay」「Android Auto」の利用が可能に。ユーザーが設定済みのスマートフォンを車内に持ち込むだけで、自動で端末とクルマがつながるようになった。また、スマートフォンのワイヤレス充電器は、手の届きやすいセンターコンソール上部に移設。シートヒーター／シートベンチレーションなどのボタンも、乗員が操作しやすいセンターコンソールに移された。
このほかにも、上級グレード「ラウンジ／ラウンジAWD」では、ビルトインフロントカメラとリアビューカメラを用いたドライブレコーダー機能を搭載することで、映像と音声、位置情報の記録が可能に。また車両前方の映像に重ねてルート案内を表示するARナビ機能や、スマートフォンやスマートウオッチでの解錠／施錠、車両の始動を可能とする、デジタルキー機能も新たに採用された。
若干だがエクステリアデザインも変更されており、前後バンパーがより立体的な形状となったことで、全長は4635mmから4665mmに延びている。
ラインナップと価格は以下のとおり。
- ボヤージュ：（RWD）523万6000円／（AWD）554万4000円
- ラウンジ：（RWD）574万2000円／（AWD）613万8000円
なお今回の改良に伴い、バッテリー容量の小さなスタンダードモデルの設定は廃止されている。
（webCG）
◇◆こちらの記事も読まれています◆◇
◆【画像・写真】大幅改良を受けた「ヒョンデ・アイオニック5」の詳しい写真はこちら（43枚）
◆【ニュース】ヒョンデが新型EVの日本導入を発表 5年間で販売規模を10倍に
関連キーワード:
アイオニック5,
ヒョンデ（ヒュンダイ）, 自動車ニュース
