サーブ 試乗記・新型情報
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2002.3.1 自動車ニュース webCG 編集部【Movie】サーブ9-5エアロ（5AT）
2002年モデルのサーブが、2月1日から日本に導入された。特に「9-5」シリーズは、5段ATの採用やエンジンのパワーアップなど、ビッグマイナーチェンジがほどこされた。試乗とインタビューの模様を、動画でおおくりします。
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2002.2.26 試乗記 青木 禎之サーブ9-5エアロ2.3TSエステート（5AT）【試乗記】
サーブ9-5エアロ2.3TSエステート（5AT）……555.0万円インテリジェントな雰囲気とインディビジュアルなスタイルで個性を主張するスカンディナビアの自動車メーカー「サーブ」。同社のアッパーミドルクラス「9-5」シリーズが、ビッグマイナーチェンジを受けた。何が変わったのか？ webCG記者が試乗した。
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2002.1.31 試乗記 大川 悠
サーブ9-5Aero2.3TS（5AT）【試乗記】
サーブ9-5Aero2.3TS（5AT）……530.0万円サーブの2002年モデルは、大きな変化がもたらされた。特に「9-5」シリーズは、1200箇所におよぶ改良が施され、加えてエンジンのパワーアップ、5段ATの採用が行われた。また、サーブの全モデルに、スポーティグレードたる「エアロ」が設定されるなど、改良点は多い。新しくなったサーブ「9-5エアロ」に、エグゼクティブディレクター大川悠が試乗し…
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2001.11.6 自動車ニュース webCG 編集部
東京モーターショー：オペル、サーブ
■オペル「俺に売れ!」……アストラクーペOPCエクストリームきわめてメデタい21世紀のシルエットフォーミュラ。ある意味、ワーゲンのW12より迫力モン。DTMマシンに最小限のロードイクイップメンツをほどこしたもので、ナンと本国では6000万円とかで売られている、あるいは売られたらしい。一部上得意様に知られるとシャレにならない(俺に売れ! とかいわれたりして)からか、ヤナセの人は「…
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2001.8.29 試乗記 大川 悠
サーブ9-5シリーズ【海外試乗記】
マイナーチェンジを受けたサーブ9-5シリーズ世界で最も小さな自動車量産メーカーにして、GMのプレミアムセグメントを担当する北欧のサーブ。1997年にデビューした「9-5シリーズ」は、ミドルサイズにして「上質」と「個性」を前面に押し出したモデルである。ライバルを迎え撃つべくマイナーチェンジを受けた同シリーズに、『webCG』エグゼクティブディレクター、大川 悠が、デンマークから…
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2001.7.30 自動車ニュース 森 慶太
サーブユーザーはネット好き？
輸入車販売の老舗「ヤナセ」は、「サーブのユーザー層はインターネットへの関心が非常に高い」との社内調査をもとに、インターネットからのみ申し込めるサーブの特別装備車両を3車種、設定した。約40万円から90万円相当の充実した装備品を装着しながら、車両本体価格の上昇を5.0万円に抑えたのがジマンだ。・9-3 2.0t（300.0万円）：アルミホイール、コーナーセンサー、6連奏CDチェンジャ…
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2001.7.3 自動車ニュース webCG 編集部
ヤナセ「サーブ購入資金プレゼント」を実施中
ヤナセは、サーブの全モデルを対象とした「購入資金プレゼント」を、2001年7月2日から19日まで実施している。ヤナセがサーブ車を取り扱い始めてから、2001年7月で5周年。それを記念した同キャンペーンは、応募期間中に専用サイト（http://www.yanase.co.jp/saab5th/）か電話（03-5148-4988。24時間受付）で応募手続きをすると、抽選で20名に「新車購入クーポン券」が当たるというもの。「…
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2001.2.9 試乗記 有吉 正大
第21回輸入車試乗会 (後編：現役古株モデル篇)【試乗記】
プジョー106 S16サーブ9-3 2.0tカブリオレ2001年2月6日から、神奈川県は大磯で開催された「第21回輸入車試乗会」報告の後編。温故知新、息の長い古株モデルに乗る。
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2000.10.23 自動車ニュース 河村 康彦
サーブ2001年モデル販売開始
2000年10月19日、サーブ2001年モデルの価格が、輸入販売本である（株）ヤナセから発表された。2000年11月11日、12日に全国のヤナセネットワークで開催される「ヤナセハイグレードフェア」から販売を開始する。2001年モデルのラインナップは、バリエーションが増え2種類の新規導入車を含む11モデルになった。高い走行性能がウリの「9-3 Aero 2.0TS」は、内外装を2000年限定モデル「Viggen…
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2000.5.26 自動車ニュース webCG 編集部
ヤナセ、サーブ限定車「9-5 Aero 2.3TS」発売
ヤナセは、「サーブ9-5」の限定車「9-5 Aero 2.3TS」をヤナセ創立85周年記念車として設定、6月3日より発売を開始する。「9-5 Aero 2.3TS」は、サーブの上級車種「9-5 2.3tシリーズ」の2.3リッターエンジンをチューニングし、ハイプレッシャーターボとしたモデル。地上高を10mm程低く設定しスポーツ性を高くしているという。さらに、電動ガラスサンルーフやトラクションコントロールも標…
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1999.7.1 自動車ニュース webCG 編集部
ヤナセ、「サーブ9-3」にエアロパーツの特別仕様車
ヤナセは、サーブに「9-3 2.0ｔ Sports Package」を設定し、7月10日から200台のみの限定販売する。サーブの「9-3 2.0ｔ Sports Package」の特徴は、フロントスポイラー、サイドスカート、およびリアスポイラーといったエアロパーツを装着しているところにある。加えて、ボディ同色ミラーと「Sport」の専用エンブレムが装備される。外板色は、ブラック、シラスホワイト、エンバシーブルー…
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1999.6.3 自動車ニュース webCG 編集部
ヤナセ、お買い得「サーブ9-5エステート」発売
ヤナセは「サーブ9-5」シリーズに「9-5 2.3t エステート」を追加設定、6月5日より発売する。468.0万円という価格が武器という。「サーブ9-5 2.3t エステート」は2月に先行発売された9-5SE 2.3t エステート（533.0万円）のベースモデルだ。170馬力の2.3リッター4気筒DOHC＋ターボエンジンをはじめとするハードウェアの内容は共通だ。いっぽうで、クルーズコントロール、本革シート、シ…
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1999.3.8 自動車ニュース webCG 編集部
サーブ9-5 エステートはとてもエレガント
ヤナセが発売した「サーブ9-5 SE 2.3tエステート」に試乗しました。優れたハンドリングと快適な乗り心地の両立をめざしたという、エレガントな雰囲気のワゴンです。サーブにとってエステ−トボディは、1959年のサーブ95以来、じつに40年ぶりの登場になります。今回日本に導入された「サーブ9-5 SE 2.3tエステート」（533.0万円）は、2.3リッター直4DOHC低圧ターボユニットを搭載したモデ…
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1999.3.5 自動車ニュース webCG 編集部
重厚で濃密、サーブ9-5グリフィンの乗り味
サーブ9-5シリーズに新たに追加された「グリフィン3.0t」に試乗した。3リッターV6ターボエンジンを搭載した最高級グレードだ。1999年モデルから追加された「サーブ9-5グリフィン3.0t」は、「9-5」シリーズの最高級グレードで、3リッターV6DOHC低圧ターボユニットを搭載している。このエンジンは、ひとつのターボチャージャーをV6ユニットの前バンクだけに設けて作動させ、6つのシリンダー…
