検索結果
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(2020.7.3)
1987年のイギリス、パキスタン系移民の青年ジャベドは、日々の生活の中で受けるいわれなき差別や、古い価値観を押し付ける父親にうんざりしていた。そんなある日、ブルース・スプリングスティーンの音楽との出会いによって、彼の世界は大きく変わり始める。
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(2020.7.3)
ロータスが「エキシージ」の誕生20周年記念モデル「エキシージ スポーツ410 20thアニバーサリーエディション」を日本導入。2000年に登場した「シリーズ1」をほうふつさせるデザインと充実した装備が魅力の限定モデルで、販売台数は全世界で150台となっている。
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(2020.7.2)
グループPSAジャパンは2020年7月2日、プジョーのコンパクトハッチバック「208」の新型と、そのEVバージョンたる「e-208」の日本導入を発表。同日、販売を開始した。
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(2020.7.2)
トヨタ自動車は2020年7月2日、コンパクトカー「ポルテ」および「スペイド」に、安全装備を充実させた特別仕様車“セーフティーエディション”を設定し、同日、販売を開始した。
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(2020.7.2)
自動車の運動性能と乗り心地を支える“縁の下の力持ち”であるサスペンション。ボディーとタイヤの間をつなぎ、車両を支持するこの機構はどのような発展を遂げてきたのか？ 自動車の誕生以前から進化を続けてきた、懸架装置の歴史を振り返る。
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(2020.7.2)
ハスクバーナの新型ストリートバイク「スヴァルトピレン250」に試乗。“401”や“701”といった既存のモデルよりも排気量は小さいが、侮るなかれ。その走りはツウも納得するだけの刺激に満ちたものだった。
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(2020.7.2)
いよいよ夏本番。今度の休みは、どこへ行こう？ ルノーのマルチパーパスビークル「カングー」で出掛けたら、期待いっぱいのドライブは、さらに楽しいものになるだろう。
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(2020.7.2)
伊マセラティは2020年7月1日（現地時間）、同年9月にお披露目予定のスーパースポーツカー「MC20」に搭載するパワーユニット「Nettuno（ネットゥーノ）」を発表した。
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(2020.7.2)
コンセプトカー「カングーロ」からヴィンテージカー「6C 1750SS」、そして現代の最新モデルまで。『CG』2020年8月号では、イタリアの歴史的ブランドであるアルファ・ロメオを特集！
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(2020.7.1)
2015年9月にデビューしてからおよそ5年。リニューアルにより最新世代の「コンチネンタルGT」や「フライングスパー」に共通する内外装デザインが与えられたラグジュアリーSUV「ベントレー・ベンテイガ」が登場。その姿を写真で紹介する。
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(2020.7.1)
トヨタが新たな予防安全機能である「急アクセル時加速抑制」システムを実用化した。ペダルの誤操作による暴走事故の予防、ないし事故被害の軽減を目的としたもので、まずは「プリウス／プリウスPHV」の改良モデルに搭載。既販売車種向けの後付けキットも用意している。
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(2020.7.1)
グループPSAジャパンは2020年7月1日、シトロエンブランドのミニバン「グランドC4スペースツアラー」およびSUV「C5エアクロスSUV」の車両本体価格を改定したと発表した。
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(2020.7.1)
ミシュランからスタッドレスタイヤの新製品「X-ICE SNOW」（エックスアイス スノー）が登場。新しいコンパウンドとトレッドパターンが実現した雪上＆氷上性能はどれほどのものか。開発の舞台ともなった、北海道・士別のテストコースから報告する。
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(2020.7.1)
内外装デザインのアップデートとともに、安全装備の充実が図られたメルセデス・ベンツのミニバン「V220d」。快適性と高級感を向上させたという2列目セパレートシート「エクスクルーシブパッケージ」採用モデルに試乗し、その仕上がりを確かめた。
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(2020.7.1)
ボルボ・カー・ジャパンは2020年7月1日、「ボルボXC90 T8 Twin Engine AWDエクセレンス」の生産終了に伴い、日本市場向けの最終となる10台を販売すると発表した。
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(2020.7.1)
英ベントレーは2020年6月30日、マイナーチェンジを施した、ラグジュアリーSUV「ベントレー・ベンテイガ」の最新型を発表した。内外装のデザインが手直しされたほか、コネクティビティ―をはじめとする利便性も見直されている。
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(2020.7.1)
トヨタが「プリウス」の特別仕様車「S“セーフティープラスII”」を発売。「S」グレードをもとに安全装備を強化したモデルで、ブラインドスポットモニターやリアクロストラフィックアラート、バックカメラなどを標準装備している。
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(2020.7.1)
トヨタが「プリウス／プリウスPHV」を一部改良。予防安全システムの大幅な強化を図っており、ペダルの踏み間違いによる車両の急加速を防ぐ「プラスサポート（急アクセル時加速抑制）」を初採用した。また外部給電機能の強化もトピックとなっている。
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(2020.7.1)
アクセルの誤操作による事故を防ぐべく、トヨタが新たに導入した「急アクセル時加速抑制機能」。メーカー自身が「“不要作動”が発生する可能性もゼロではない」と認めつつも、新しい予防安全システムを実用化した理由とは？ 体験取材会の会場より報告する。
