検索結果
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(2019.4.5)
プジョー・シトロエン・ジャポンは2019年4月5日、同年中盤に国内導入予定のコンパクトSUV「DS 3クロスバック」を東京都内で披露した。個性豊かなそのディテールを、写真で紹介する。
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(2019.4.5)
ヨーロッパにおけるルノーやヒュンダイの販売店が、店舗のビジュアル・アイデンティティーを変更し始めている。もちろん、ブランドイメージの向上がねらいだが、大矢アキオは「そんなにうまくいくものだろうか」と、ちょっと懐疑的な思いを抱くのだった。
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(2019.4.5)
ランドローバーのベストセラーSUV「レンジローバー イヴォーク」がフルモデルチェンジ。将来の電動化も見据えたという新たなプラットフォームを手にした新型は、どのような進化を遂げたのだろうか。ギリシャ・アテネで試乗した。
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(2019.4.5)
日産自動車と本田技研工業、スバル、トヨタ自動車、レクサスインターナショナルは、千葉・幕張メッセで開催中の自動車イベント「AUTOMOBILE COUNCIL 2019（オートモビル カウンシル2019）」に、1980年代のクルマを中心とした共同企画を出展した。
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(2019.4.5)
トヨタ自動車は2019年4月5日、千葉・幕張メッセで開催中の自動車イベント「AUTOMOBILE COUNCIL 2019（オートモビル カウンシル2019）」（開催期間：4月5日～7日）において、「Neo Classic 80's」をテーマとするトヨタ博物館のブースを出展した。
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(2019.4.5)
マツダは、千葉・幕張メッセで開催中の「オートモビル カウンシル」に「ロードスター ～30年の物語、そして今～」をテーマとしたブースを出展。「ロードスター30周年記念車」を日本初公開したほか、初代のプロトタイプなど貴重なモデルを多数展示している。
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(2019.4.5)
マクラーレン・オートモーティブは「オートモビル カウンシル2019」（開催期間：2019年4月5日～7日）にブースを開設し、「MP4-12Cスパイダー」と「720Sスパイダー」を展示した。
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(2019.4.5)
「あのメーカーの自動車は、顔が似ていて見分けがつかない……！」 フロントデザインがそっくりなカーラインナップは、どのような事情で生まれるのか？ その理由を、現役のカーデザイナーが解説する。
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(2019.4.4)
レーシングドライバー池島実紅の「86/BRZ Race」参戦リポート。まずは、2019年シーズンの開幕戦となる鈴鹿ラウンドについて、チームの戦いぶりやドライバー目線で見たレースの模様を報告する。
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(2019.4.4)
いよいよ日本に導入された、ジャガーの100％電気自動車（EV）「Iペース」。エンジンを搭載しないEVならではのスタイリングをまとうニューモデルは、スポーツカーを出自とするジャガーの名に恥じないクルマに仕上がっていた。
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(2019.4.4)
長年にわたり、自動車産業のトップに君臨していたアメリカの雄、ゼネラルモーターズ。“豊かなアメリカ”を象徴する巨大メーカーはいかにして誕生し、その地位を得たのか？ デュラントとスローン、2人の人物の功績を通し、その歴史を振り返る。
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(2019.4.4)
「メルセデス・ベンツGクラス」にディーゼルモデル「G350d」が登場。「S400d」などと同じ新型のクリーンディーゼルエンジン「OM656」を採用しており、9段ATとの組み合わせにより0-100km/h加速7.4秒という動力性能を実現している。
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(2019.4.3)
「トヨタ86」と「スバルBRZ」のワンメイクレースであるTOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Raceに、『GAR GRAPHIC』とROBOT RACINGのコラボチーム、CG ROBOT RACING TEAMが参戦。その開幕前に開催されたSTIイベントの様子をリポートする。
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(2019.4.3)
ベントレーの4シーターオープン「コンチネンタルGTコンバーチブル」の3代目がデビュー。同じグループ内のポルシェが手がけたというモジュールプラットフォームを採用した新型は、どのような進化を遂げたのだろうか。スペイン・アンダルシアで試乗した。
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(2019.4.3)
ポルシェ初の100％電動スポーツカー「タイカン」の生産を担う、ツッフェンハウゼンの本社工場を取材。高度なデジタル化とオートメーション化を実現した生産現場と、メーカーとファンをつなぐアナログな“おもてなし”に、ポルシェの強みを感じた。
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(2019.4.3)
平均的なプレミアムSUVのスタイルに“アルファ・ロメオの顔”をくっつけただけ？ アルファ初のSUV「ステルヴィオ」の意匠を通し、現役の自動車デザイナー明照寺彰が、グローバル化時代におけるカーデザインの難しさを語る。
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(2019.4.3)
トヨタ自動車は2019年4月3日、電動車の普及に向けた取り組みの一環として、モーターやパワーコントロールユニット（PCU）、システム制御等の車両電動化関連の技術について、同社が保有する特許実施権（審査継続中を含む）を無償で提供すると発表した。
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(2019.4.3)
先日、発表されたゴールデンウイークの渋滞予測。2019年は前代未聞の10連休となるわけだが、過去に例がないのにどうして渋滞を予測できるのだろうか。渋滞研究家の清水草一が解説する。
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(2019.4.2)
清水草一の話題の連載。第130回は「新名神のショボさにショック！」。2019年3月に開通した新名神、新四日市JCT－亀山西JCT間を実走！ 周囲の景観はどう変わった？ 道路交通ジャーナリストでもある筆者が開通前の現場写真を交えリポートする。
